Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
( souvenez vous de ma boite a gant de coffre ) mais je voulais stocker des choses a l'exterieur comme un bidon d'huile ou quelques articles que l'on ne ce sert pas tous les jours.
les photos suivront bientot..... 
Bonjourpan59 a écrit :moi ce que j'en dit c'est du vécu , voici comment je suis partie en Mauritanie cet hiver :
Et pour toutes les raisons citées plus haut , je me suis juré de ne plus jamais partir avec du chargement sur le toit , c'est d'ailleurs en partie pour ça que depuis j'ai revendu le pajéro et j'ai acheté un 80.
La galerie et le tout-terrain ça fait pas bon ménage
Tiens derniérement y'avait dans un autre forum les photos d'un Def avec le toit tout découpé suite à un exces de chargement
morocan a écrit :Bonjour
Pas tout a fait d'accord Avoir une galerie avec du poids dessus et parfois beaucoup de poids est chose courante pour ceux qui font des raids au long cours .Ceux la ne cassent pratiquement rien et ne font pas des "galipettes " dans les dunes .Pourquoi?? et bien tout simplement parce qu'ils adaptent leur conduite . Pas question de rouler comme des "canuts "sur les pistes , plutot si prendre a deux fois pour passer une dune , et reflechir dans les passages ardus
bon moi sur mon 95 galerie road runner "du costaud" tente de toit james baroud dune sur l'arriere et la possibilité de mette soit des cantines ou roue de secours sur l'avant
Christian B
::( j'ais fais une petite modif de mon message pour ceux qu'on pas compris.....rafistol a écrit :+1 nicotoy
( les marches pieds, z'avais pas pensé aux marches pieds:hein
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