Répartition des charges

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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rafistol
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Répartition des charges

#1

Message par rafistol »

salut

au vu de nombreux reportages et photos une question me vient a l'esprit
( oui oui j'en ai un )

sur le toit d un chassis long, le plus lourd doit etre a l'avant ou a l'arriere ?
merci par avance
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NICOTOY60
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re: Répartition des charges

#2

Message par NICOTOY60 »

au centre. ;)
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rafistol
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re: Répartition des charges

#3

Message par rafistol »

NICOTOY60 a écrit :au centre. ;)
merci, jusque la j'ai bon
mais entre une cantine et une tente de toit tu reparti comment ?
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ailbert
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re: Répartition des charges

#4

Message par ailbert »

rafistol a écrit :merci, jusque la j'ai bon
mais entre une cantine et une tente de toit tu reparti comment ?
salut
la cantine au milieu le reste de part et d'autre :D
perso tu mets le plus lourd bien centré sur tes supports de galeries qui eux aussi doivent être à l'aplomb de tes montants de carrosseries.
autant éviter que le poids de la galerie avec tout le toutim ne soit transmis aux vitres
a+
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NICOTOY60
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re: Répartition des charges

#5

Message par NICOTOY60 »

rafistol a écrit :merci, jusque la j'ai bon
mais entre une cantine et une tente de toit tu reparti comment ?
ça depends du poids de la tente et de la cantine..... ;)
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jidgi
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re: Répartition des charges

#6

Message par jidgi »

Moi je dirais, c'est cantine ou tente, mais surtout pas les 2! Regards sur ton manuel le poid admissible sur le toit, tu va être surpris. :(
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pan59
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re: Répartition des charges

#7

Message par pan59 »

Si c'est pour partir en raid l'idéal c'est de ne rien mettre du tout sur le toit , avec un chassis long ça devrait pas etre dur . ;)
Entre la surconsommation , la prise au vent , resserrer les fixations de la galerie tous les 2 jours et l'angoisse de mettre la cabanne du chien sur le toit à chaque descente de dunes ( tous ça c'est du vécu). voir dans certain cas : tous le bazar qui se décroche et qui atterrit devant la voiture (déja vu) aprés une grosse bosse . :mad: :mad:

Moi en ce qui concerne c'est sur que plus jamais je ne partirai avec quoi que ce soit sur le toit , au pire mes 2 plaques de desensablage , si vraiment j'arrive pas à les caser dedans.
:)
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rafistol
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re: Répartition des charges

#8

Message par rafistol »

ok
pour la tente c est une overland ( 56 kgs )
pour la quantine a peut pres 20 kgs c est histoire de tous regrouper dans la meme caisse pour eviter que ça ce ballade.
j ai vu sur des reportage la tente sur l'avant et la cantine ou jerrikan sur le cul du vhl.
je pense qu'avec deja la roue de secours en bout c est bien asser suffisant pour l'arriere
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re: Répartition des charges

#9

Message par Kurios »

La cantine dans le coffre, la tente de toit dans les petites annonces et la galerie dans le garage pour le jour où t'auras un truc volumineux à transporter de chez Ikea à chez toi.... ;)
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
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re: Répartition des charges

#10

Message par sebrunner »

Faut peut être relativisé un peu non... :hein:

Les accidents vu avec galerie sont plustôt du genre gallerie surchargé :
plusieurs jérican + plusieurs cantines + parfois tente de toit ou pneu ou roue de secour.... bref, on arrive facile à des poids de 200kg comme ça ;)

je pense qu'avec la cantine dans le coffre, la tente peut rester sur le toit !

Tu sera loin d'être de premier à voyager avec une tente sur le toit et si c'était fortement décousseiller ça se saurait et on l'aurai lu et relu sur ce forum et d'autre :cool:

En revanche, plus besoin de gallerie pour une tente, 2 ou 3 barres suffise et te ferons également gagner un poids considérable selon celui de ta galerie ;)


C'est juste mon avis sur le truc hein... ;)

A pluch :)
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