Boites de M201

[pol 4x4]

Tu l'as prs chez qui ton kit et quel était son prix?

Merci jidgi j'ai trouvé la réponse à mon problème de joint Spy grâce à ton message

J'ai pris les kits chez Jeep-village les prix sont indiqués sur le site.

[Gilbert30]

salut, j'ai pris le post un peu en retard, les 2 gros joints spy, vont à la sortie avant et arrière des arbres de transmission, je ne sais pas si tu les as remplacés sinon attend toi a avoir des pb pour démonter les chappes derrière lesquelles sont ces spy

[Gilbert30]

j'ai oublié de préciser que je parlais de la BT, il y a un autre gros joint spy à l'arrière de la BV, celui là il est important car quand il est mort, la BV se vide dans la BT mais pour le remplacer il faut tout démonter.

[pol 4x4]

salut, j'ai pris le post un peu en retard, les 2 gros joints spy, vont à la sortie avant et arrière des arbres de transmission, je ne sais pas si tu les as remplacés sinon attend toi a avoir des pb pour démonter les chappes derrière lesquelles sont ces spy

Merci Gilbert
Je m'en doute, j'ai démonté la chappe arrière la boite était encore sur la jeep ça c'est fait facilement Maintenant pour l'autre si tu as une astuce pour bloquer le b***** je te serai reconnaissant de la partager

[Gilbert30]

Merci Gilbert
Je m'en doute, j'ai démonté la chappe arrière la boite était encore sur la jeep ça c'est fait facilement Maintenant pour l'autre si tu as une astuce pour bloquer le b***** je te serai reconnaissant de la partager

déjà, il te faut enclancher la boîte en 4 et courtes comme celà l' avant et l'arrière sont solidaires et tournent en même temps, bien sur il faut avant avoir remonté la chappe arrière, ensuite tu bloque l'arrière soit dans un gros étau, soit avec une barre et tu peux démonter l'autre boulon, il vaut mieux utiliser une clé à choc, parfois le boulon résiste et il faut chauffer, il arrive même que sans le boulon la chappe grippée refuse de sortir (arrache moyeu)
allez bon courage il va venir
PS: j'ai pas de mérite je connais la jeep par coeur çà fait 25 ans que je la démonte

[pol 4x4]

déjà, il te faut enclancher la boîte en 4 et courtes comme celà l' avant et l'arrière sont solidaires et tournent en même temps, bien sur il faut avant avoir remonté la chappe arrière, ensuite tu bloque l'arrière soit dans un gros étau, soit avec une barre et tu peux démonter l'autre boulon, il vaut mieux utiliser une clé à choc, parfois le boulon résiste et il faut chauffer, il arrive même que sans le boulon la chappe grippée refuse de sortir (arrache moyeu)
allez bon courage il va venir
PS: j'ai pas de mérite je connais la jeep par coeur çà fait 25 ans que je la démonte

Merci pour l'astuce, je vais essayer en bloquant la chape à l'étau.