Radiateur d'huile LJ73

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luc_chivas
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Radiateur d'huile LJ73

#1

Message par luc_chivas »

Bonjour,
Jelis ça et là que certains ont monté un radiateur d'huile sur leur LJ. Avez vous plus d'infos ? gains, place, cout, lequel, facilité de montage, etc... photos de montage éventuellement. J'ai déjà recherché sur ce forum sans grand succcès.

Luc
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Pat
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re: Radiateur d'huile LJ73

#2

Message par Pat »

Bah, faut demander à ceux qui l'ont démonter car tout le monde il en a un d'origine :D
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luc_chivas
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re: Radiateur d'huile LJ73

#3

Message par luc_chivas »

Pat a écrit :Bah, faut demander à ceux qui l'ont démonter car tout le monde il en a un d'origine :D
bah.. d'ou qu'il est ???? j'ai mon radiateur eau, j'ai un intercooler, pas vu grand chose d'autre....

Luc
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nico et valerie
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re: Radiateur d'huile LJ73

#4

Message par nico et valerie »

tu es sur pat ????


moi j ai un gros doute

j ai 3 lj 73 (ph 1) pas un n a de radiateur d huile !!

et j en n ai jamais vu en montage d origine !!

a verifier !!
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steph
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re: Radiateur d'huile LJ73

#5

Message par steph »

Oui, le radiateur d'huile est intégré au moteur, refroidissement par l'eau du moteur, il se trouve sur la droite du bloc. Pour le localiser, en dessous du collecteur d'admission, la ou le filtre à huile est visser.

;)

Mais jamais entendu de filtre à huile supplémentaire posé sur LJ.
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Pat
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re: Radiateur d'huile LJ73

#6

Message par Pat »

Derriere le filtre, tu a une plaque ovale, derriere tu a un echangeur huile/LDR qui est dans le bloc ;)

Bien plus efficace que les trucs à air :)
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nico et valerie
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re: Radiateur d'huile LJ73

#7

Message par nico et valerie »

c est un refroidisseur pas un radiateur !!!!!!

la on parle bien de raiateur non ???
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steph
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re: Radiateur d'huile LJ73

#8

Message par steph »

Oui, mais il a le mêm rôle : baisser la T° d'huile !!!
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nico et valerie
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re: Radiateur d'huile LJ73

#9

Message par nico et valerie »

je suis d accord avec toi steph mais ce sont 2 pieces bien differentes
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Pat
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re: Radiateur d'huile LJ73

#10

Message par Pat »

Ouai mais là tu joue sur les mots :D

Et rien de vaut un échangeur à eau intégré, bien plus efficace qu'un truc rajouté qui fait perdre de la pression, dont les tuyeaux vont passer dans des zones très chaudes et dont le radiateur risque de s'encrasser rapidos.

Par contre, c'est utile en compet sur circuit quant tu roules vite, fort et longtemps, sur nos coucous :hein:
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