suspension av

Modérateur : romainletu

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SAUTERELLE
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#1

Message par SAUTERELLE »

salut tous le monde ; je voudrais modifié ma fixation sup d'amorto av pour un suz 413 ess aurais vous des idees, plan,photo
merci
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powerglide
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re: suspension av

#2

Message par powerglide »

Pk tu veux la modifier?
Quels sont les defaut que tu veux corriger??

Précise se que tu veux faire!

Question précise--reponse précise ;)
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SAUTERELLE
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#3

Message par SAUTERELLE »

powerglide a écrit :Pk tu veux la modifier?
Quels sont les defaut que tu veux corriger??

Précise se que tu veux faire!

Question précise--reponse précise ;)
je voudrais modifier la fixation sup de l'amorto av, car je pourrais avoir plus de compression en fermeture mais je suis brider par mon amorto j ai demonter mon amorto pour prendre les mesure ouvert egal 59CM et fermer egal 3O CM et mon amorto av ouvert egal 60cm et fermer egal 36CM
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Sam41
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re: suspension av

#4

Message par Sam41 »

En fait, tu veux modifier ton encrage pour passer un amortisseur ayant une longueur comprimé supérieure à celle de ceux d'origine :hein:

Juste ou pas ?
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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Rangertom
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re: suspension av

#5

Message par Rangertom »

« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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Super Jimny
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re: suspension av

#6

Message par Super Jimny »

Mais coment ça s'installe ça?
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SAUTERELLE
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#7

Message par SAUTERELLE »

Sam41 a écrit :En fait, tu veux modifier ton encrage pour passer un amortisseur ayant une longueur comprimé supérieure à celle de ceux d'origine :hein:

Juste ou pas ?
oui c ça
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re: suspension av

#8

Message par Rangertom »

Super Jimny a écrit :Mais coment ça s'installe ça?
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Théoriquement par 1 point de boulonnage pour le maintient et ensuite soudure directe sur le chassis :prof: en pratique, on coupe le support d'origine, on le refait mais rallongé avec du plat d'acier et on le ressoude en place ... ça marche bien aussi et c'est nettement moins cher :D
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Super Jimny
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re: suspension av

#9

Message par Super Jimny »

Rangertom a écrit :Théoriquement par 1 point de boulonnage pour le maintient et ensuite soudure directe sur le chassis :prof: en pratique, on coupe le support d'origine, on le refait mais rallongé avec du plat d'acier et on le ressoude en place ... ça marche bien aussi et c'est nettement moins cher :D
Merci, la version eco. me plait bien. ;)
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SAUTERELLE
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#10

Message par SAUTERELLE »

Rangertom a écrit :Théoriquement par 1 point de boulonnage pour le maintient et ensuite soudure directe sur le chassis :prof: en pratique, on coupe le support d'origine, on le refait mais rallongé avec du plat d'acier et on le ressoude en place ... ça marche bien aussi et c'est nettement moins cher :D
merci a tous pour vaut renseignement a bientot
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