La preuve, il roule en Range Rover.....
http://www.cambouis.com/divers/portrait ... er-RR1.htm
Mais avec un moteur toyota 3l et des ponts de Patrol....
Belle réalisation !
en tout cas, fini la gueguerre!!
Modérateurs : cedricfred, Pat





Pat a écrit :Ben, du couple en bas et de l'autonomie, c'est pas mal non plus en tt
Pis surtout je pense que l'adaptation des arbres, boites etc est bien plus facile avec des morceaux de japs qu'en mélangeant tout et n'importe quoi![]()





A l'époque, c'était de la diésélisation de V8 pour réduire les couts de roulage, il y a eu beaucoup de moteurs Volvo aussi.Pat a écrit :Bah y'a eu aussi plusieurs RR qui ont recu des moteurs Nissan diesel fut un temps, me souvient d'un blanc de Feub qui avoinait
Pis faut pas oublier que l'ami bricoleur partait d'un RR mazouté aussi
Il doit certainement aller sur la route, voir au CT![]()




platplat a écrit :A l'époque, c'était de la diésélisation de V8 pour réduire les couts de roulage, il y a eu beaucoup de moteurs Volvo aussi.
Pour l'engin sur la route, je prie qu'aucun expert ne doive se pencher sur le bestiau suite à un accrochage, même bénin.![]()




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