CHOIX ... Def... Wrangler .. Patrol

[platplat]

le moteur du CRD .. c est qui le fabriquant


fiabilité du patrol .. OK pour le moteur et les ponts .. le reste ... c'est comme le T2 ... y tjs un truc qui merde

Réponse faite au dessus.

[bismuth]

Réponse faite au dessus.

oui vu

[platplat]

VM !

Et alors??

Les nouveaux Cherokee aussi sauf erreur, et je n'ai pas entendu de mal.

[bismuth]

si tu cherches fiabilité alors prends une japoniaiserie

et pourtant Tanguy est prêt à prendre LAND .. Olivier lui un JEEP

c'est pourtant des pilliers de chez NISSAN ... et ils font du vrai TT !

Alors POURQUOI, mais pourquoi ne prennent ils pas un TROL

[bismuth]

Et alors??

Les nouveaux Cherokee aussi sauf erreur, et je n'ai pas entendu de mal.

vieille réputation qui me trotte encore en tête probablement


bon .. il faut que je me fume une tige là

[platplat]

et pourtant Tanguy est prêt à prendre LAND .. Olivier lui un JEEP

c'est pourtant des pilliers de chez NISSAN ... et ils font du vrai TT !

Alors POURQUOI, mais pourquoi ne prennent ils pas un TROL

Parce qu'on en voit partout.

Et je trouve les nouveaux modèles moins excitants.
PAr contre, j'ai vu récemment un bôôô 3.3 TD entierement reconditionné avec une réhausse de caisse, desuspenion et des 305/?/16.

Miam

[platplat]

vieille réputation qui me trotte encore en tête probablement


bon .. il faut que je me fume une tige là

Réputation tirée des Ranges et premiers cherokees en 2.4/2.5 qui ont été utilisés par des sauvages leur en mettant plein la gueule sur l'autobahn.


Va voir sur LM, il y a des gars qui ont 500 000 avec un moteur d'origine.

La preuve qu'on peut le faire en respectant un minimum le bouzin.

[christian.styling]

Parce qu'on en voit partout.

Et je trouve les nouveaux modèles moins excitants.
PAr contre, j'ai vu récemment un bôôô 3.3 TD entierement reconditionné avec une réhausse de caisse, desuspenion et des 305/?/16.

Miam

c'est vrai qu'un 3.3 D ou TD six cylindres c'est autre chose à voir et à entendre que les... derniers modèles

[platplat]

c'est vrai qu'un 3.3 D ou TD six cylindres c'est autre chose à voir et à entendre que les... derniers modèles

Voilà, tout est dit.

Certes c'est plus "agricole" dans le fonctionnement, mais le plaisir est aussi là.

[bismuth]

Parce qu'on en voit partout.

Et je trouve les nouveaux modèles moins excitants.
PAr contre, j'ai vu récemment un bôôô 3.3 TD entierement reconditionné avec une réhausse de caisse, desuspenion et des 305/?/16.

Miam

un booooo ! celui du fils de Tanguy