platplat a écrit :C'est mon avis dans la mesure ou c'est pas pour rouler tous les jours.![]()
une idée de la conso ???
platplat a écrit :C'est mon avis dans la mesure ou c'est pas pour rouler tous les jours.![]()

Sur le catalogue que j'ai, ils annoncent 16L/100.bismuth a écrit :une idée de la conso ???![]()




Buzz a écrit :Jv'a y mettre mon grain de sel
L'interet ce que tu te fasse plaisir.......;par plaisir j'entends l'achat, l'utilisation elle meme et l'entretien
Le def c'est sympa et peu devenir quasi fiable avec les equipement qui vont bien (arbre etc...) une gueule une legende des equipementa Gogo![]()
Le rubicon c'est pas mal aussi avec ces blocs et son moteur
Le patrol est le plus abordable en toute circontance est bon partout .........et ca roule tjs
Mais dans ce budget et juste pour jouer comme cela semble etre ton option perso je taperais un G 300 TD en cabavec 2 blocs la boite auto les 177 cv diesel le cote "rarete" en TT
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...
Pour par etre taxe de parti pris j'ai 2 Gr Y60 un Toy 60 et bientot un land 110 en remplacement de 2 des 3 si dessus.
J'ai emprunté des g pour jouer et pu approcher ...(trop peu de temps) un rubicon![]()


C'est un VM 2.8bismuth a écrit :Merci Buzz
c'est en fait la FIABILITE du Jeep qui m'inquiète un peu ?
Le CRD ?? qq'un peut en dire plus ??![]()




le moteur du CRD .. c est qui le fabriquantchristian.styling a écrit :si tu cherches fiabilité alors prends une japoniaiserie![]()

platplat a écrit :C'est un VM 2.8
La fiche dit 180 cv à 4600trs, 46mkg à 2200 et 10L/100.
Dispo soit en bte6, soit en auto 5.
Voilà tout ce que je peux te dire.

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