patrol avance plus

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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4Pat
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re: patrol avance plus

#11

Message par 4Pat »

labricolle a écrit :
la boite du Ebro ne doit pas être la même que c'elle du GR , je ne suis pas sur à 100% :(

cet meme pas la meme apparament que le 2l8 et 3l3 6 cylindre :confused: :confused:
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PHIL7B
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re: patrol avance plus

#12

Message par PHIL7B »

Euh si ... enfin :no: il me semble que :

Boite du 3l3 et du 2l8 4 pattes sont les mêmes

Boite du 2l8 6 pattes = Boite du GR


Si c'est la boite 4 ça doit ressembler à ça, je dois avoir la doc complète :no: :hein:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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passe-partout
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re: patrol avance plus

#13

Message par passe-partout »

salut,
j'ai un 2.8L td ebro 6 cyl, j'ai changé ma boite de vitesse (r.i.p.... :paf:..... :cry: !) contre celle d'un GR et aucun probléme !
mais pour un 4 cyl....... :hein: .....là je passe mon tour !

Christian doit savoir çà........ :prof:
j'ai baptisé mon troll "golgoth 1"
J'espère que Goldorak n'est pas dans l'coin !!!!
Ben koi ??? l'ébro mon Troll
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4Pat
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re: patrol avance plus

#14

Message par 4Pat »

faud que j'essaye de regarder les references de la boite ce week end .

sinon il me reste qu'a revendre le reste cet dommage le moteur tourne nikel

plus de mois arreter il as demarrer au premier tour de cle avec la batterie presque a plat .
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4Pat
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re: patrol avance plus

#15

Message par 4Pat »

4Pat a écrit :faud que j'essaye de regarder les references de la boite ce week end .

sinon il me reste qu'a revendre le reste cet dommage le moteur tourne nikel

plus de 6 mois arreter il as demarrer au premier tour de cle avec la batterie presque a plat .
:D
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François ROLAND
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re: patrol avance plus

#16

Message par François ROLAND »

sur le 2.8 4 cylindre et le 3.3, la boite de transfert est identique.

En revanche, les boites de vitesses sont differentes.

De toutes façon, si tu veux demonter la BT, tu est obligé de deposer l'ensemble BV+BT.

Le BV est une T5 - 100 PC

Si ça t'interesse, j'en ai une en stock

Si tu veux, je peux te passer par MP toutes les notices pour deposer ou depanner.

Compte tenu de la robustesse de ce moteur, je pense que le remplacement de boite vaut le coup.
Patrol Ebro 1985 195000 Km, increvable, mais il faut bien s\'en occuper.
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4Pat
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re: patrol avance plus

#17

Message par 4Pat »

j'ai discuter avec un gars qui as le meme probleme que moi apparrament et son mecano lui as dit que c'etait l " overdrive " qui etait mort et que c'etait la maladie des EBRO 4 cylindres . :malade:

:mad:

cet quoi au fait un " overdrive " :hein:
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re: patrol avance plus

#18

Message par 4Pat »

merci de toute vos reponces ;)

finalement je l'ai revendu :no:

trop de frais en prevision pour le remettre en route :malade:

en plus faud que je m'occupe du joint de culasse de mon sam :mad:
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morocan
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patrol

#19

Message par morocan »

4Pat a écrit :merci de toute vos reponces ;)

finalement je l'ai revendu :no:

trop de frais en prevision pour le remettre en route :malade:

en plus faud que je m'occupe du joint de culasse de mon sam :mad:
Bonjour
t'as revendu un truc qu'on t'a donné :diable: T'est bon commerçant :mad:
j'espère que t'as fait une grosse "marge" :hein:
Morocan

hdj 80 12s de dec 93 BA 320 000 kms réservoir sup de 170 l et porte roue avec table integrée
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4Pat
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re: patrol avance plus

#20

Message par 4Pat »

morocan a écrit :Bonjour
t'as revendu un truc qu'on t'a donné :diable: T'est bon commerçant :mad:
j'espère que t'as fait une grosse "marge" :hein:
ca va oui :diable:

on me la donner au lieu de le mettre a la ferraille
:confused:

du coup j'ai fai moitier moitier ;)
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