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auver83 a écrit :le probleme q'uil peut se passer c'est que sur une crete
tu degage le graisseur qui se trouve sur la partie femelle ainsi
que la piece plastique(souple) qui fait l 'etancheite entre les
deux pieces au niveau des cannelures
super la doc elle a ete publiee me semble t'il dans
un auto verte des annees 88 89 j e l'ai en stock dans mon
tas de revue mais pas le courage de la rechercher pour le moment .
remarque que la photo presente un modele avec triangle avant en mecano
soudure alors que le tien en a un avec un en tube galbe .(perso j'en ai eu un
a l'epoque et je l'ai casse plusieurs fois.)
slt juste pour info c'est l'auto v de aout 88 n° 87 , la cloche d'embreillage était encore mécano soudée aussi
un jour sûrement un SOVAMAG TC 10 et un ARO M461 revenir aux sources du rustique loin de l'electronique et de l'informatique !!!!!!!!!!!!!!!!
papa d'un range rovery.....
