Modérateurs : christian.styling, cedricfred
cedricfred a écrit :C'est quoi une ForTwo ?
C'est pas une Smart ça ?
Ca existe en diesel ?Du coup 4 l aux cent pour un si petit poids c'est pas si économique que ça, comment fait Citroën pour faire pareil avec sa C4 HDI qui doit bien peser 1300 kg ?
cedricfred a écrit :C'est quoi une ForTwo ?
C'est pas une Smart ça ?
Ca existe en diesel ?
Du coup 4 l aux cent pour un si petit poids c'est pas si économique que ça, comment fait Citroën pour faire pareil avec sa C4 HDI qui doit bien peser 1300 kg ?
Exact !cedricfred a écrit :Du coup 4 l aux cent pour un si petit poids c'est pas si économique que ça
Sur une moyenne journalière depuis que tu as la voiture, ou c'est un record fait dans des conditions particulières?Arnaud a écrit :Exact !
Je suis à 4.5l / 100 avec une 406 Berline, autrement plus lourde !
Je roule tres cool, tout au couple, et effectivement, j'arrive a consommer moins que la moyenne indiquée dans les journaux autos, mais bien souvent les pubs sont quand même bien arrangées par rapport a ces chiffres.cedricfred a écrit :Ah bon ?
Tiens d'habitude en roulant super pépère je parviens à faire moins d'un demi litre de plus que les données constructeur...tu crois qu'ils ont menti à ce point ?
Sur une moyenne depuis 18.000 kms !platplat a écrit :Sur une moyenne journalière depuis que tu as la voiture, ou c'est un record fait dans des conditions particulières?
) et ai gagné du coup 1.5l/100 ! Voila, donc moi avec mon 2L 150cv, je tiens 5.5L de moyenne tout parcours confondu sur 1 an.cedricfred a écrit :Ah non mais quand un constructeur te donne 4 litres au cent c'est pas en moyenne hein quand même, c'est le minimum obtenu dans des conditions optimales.
Joli, ça fait 1L de moins que moi, j'en rêve, j'économiserais 500L par an.Arnaud a écrit :Sur une moyenne depuis 18.000 kms !
Mais, j'ai fait 2 modifs (EGRCATA
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