IC pour hdj80

[zork77]

slt a tous

une petite question qq sait quel est le volume ideal pour un ic sur le 80,j'ai recupere un ic de r21 2l turbo (ess) est il sufisant

merci

[pruvost]

Salut il y a de nombreux post sur le suget
1 le renault est un 2 l le TOY un 4.2 l ......
2 plus c'est gros plus ça refroidit ......
perso j'avais d'abord acheter l'interco d'un 2.5 TD peugeot et j'ai preferré le revendre pour en prendre un plus gros sur ebay (entre 100 et 250 euros du trouve du neuf dans pleins de dimensions , le mien de mémoire fait pour sa surface d'échange 600X300X75 mm) et même en poussant le toy tu mets la main sur le tube de sortie interco et il est froid , tout ceci n'est que mon humble avis .

[pat 25]

slt a tous

une petite question qq sait quel est le volume ideal pour un ic sur le 80,j'ai recupere un ic de r21 2l turbo (ess) est il sufisant

merci

Lequel? il y en a 2 sur les 21 turbo.

[HJ61alex]

Salut,
selon ts les posts sur le forum, je pense que cet IC sera trop petit de par sa surface, son volume, et surtout la taille de l'entrée / sortie de ses tubulures..
idéalement comme dit plus haut,
un IC de 600x300x75 avec des entrées sorties de diametre au mini 60 voir 75mm
A+

[zork77]

slt a tous

merci pour les reponses voici les cotes de l'ic que j'aurais voulu monte mais bon il semblerais qu'il ne soit pas assez gros.pour ce qui on achete un ic comme indique ci-dessus auriez vous qq photos du montage.
merci

[pruvost]

http://www.spiritt4x4.com/bricolaje_hdj.html
c'est en espagnol mais il y a pas mal de photos , je n'ai pas pris le même chemin pour les conduits . Bonne cogitation .

[rbena]

Pruvost, est-ce que le montage de l'IC en façade a modifié le comportement du moteur (temps de réponse à l'accellération) ?
Je voudrais faire la même modif sur mon kzj 95 avec un IC TRD en façade, je cherche des "retours" (même si le moteur est différent, le principe est le même).
Merci d'avance.




A part ça, la vie est belle et c'est tant mieux.

[pruvost]

il y a un léger , trés léger temps de réponse supplémentaire quand le turbo n'est pas en charge mais depuis je me suis habitué et je n'y fait plus attention . Pour le résultat , l'IC c'est pour moi que du bonheur tout en étant trés raisonnable sur les réglages (j'ai pas touché a la pression du turbo) j'ai plus de reprise et je consomme 1 a 1,5 de moins au cent . Par contre le moteur met plus de temps pour monter en température .
Par contre pour alimenter le débat devant /dessus , perso si avant de me lancer j'avais vu l'IC de alaindebordeaux plus simple a installer et a mon avis aussi efficace (les constructeurs les montent souvent comme ça sur les 4X4 , et sur les plates c'est devant :hein

[GEKO 4x4]

Salut

Quand tu dis plus simple à installer... c'est très relatif. Si un interco monté dessus est vite en place et vite raccordé, le travail sur et autour du capot est long et astreignant. Concrètement, la découpe du capot ne présente pas de difficultées. Il faut ensuite souder une cornière pour renforcer ledit capot, car en le perçant, vous tombez sur les traverses de renfot que vous coupez donc. Une renfort est alors nécessaire sur le pourtour de la prise d'air.
Il faut ensuite rendre le passage d'air étanche afin que l'air ne parte pas n'importe où... et ça, c'est du job aussi. Il ne faut pas de jonction rigide car tout bouge. Il faut un bon joint ou une lèvre caoutchouc pour le contact.
Bref, c'est tout aussi long que de monter un IC sur le devant... si on veux faire du bon boulot.
Cordialement

Nicolas

[PANOU 06 NICE]

salut

pas besoin de couper les renforts capot, ils sont fins et ne génent pas le refroidissement. Ca simplifie le travail et rigidifie le capot.
pour ce qui est devant ou dessus, moi c'est un BA, et devant ...plus de place, d'autant que j'ai rajouté 2 ventilos électriques.

Dessus, c'est tip-top, faut quand même rajouter des supports pour maintenit le cooler, afin qu'il ne tienne pas que sur les entrée-sortie.

Pour ce qui est du volume, il est quand même énorme ! et le modèle que tu as photographié, renaul 21 je crois, est un peu limite...bien pour un 3 litres maxi. ou alors en mettre deux...... C'est marrant parce que c'est ce que j'avais prévu au départ, puis après j'ai trouvé un cooler de défender, avec plus de surface de refroidissement, mais finalement celui d'alain bordeaux est parfait, et justifie le prix !

bonne bidouille

panou nice