verrouillage des jumelles revolver

[maxizuk]

mortel le pont !
au fait voila la barre panhard montée
[ATTACH]5413[/ATTACH]
et la fixation
[ATTACH]5414[/ATTACH]

[yoytech]

ta des photos de tes jumelles je n'arrive pas a comprend le but de ta barre panhard
et la elle est pas blindée a fond

[maxizuk]

ben dans les devers elle evite que le chassis se deplace par rapport au pont . meme sur la route un peu cabossée ça stabilise pas mal .
dis donc toi quand tu renforce tu le fais pas a moitié .
Le truc marrant c'est qu'a rehausse egale les jumelles facilitent le deplacement lateral du pont (sans panhard evidement ) par rapport a avant .
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et voila , avec mon assistant

[yoytech]

ta vais pas dit que tavé les lames sur les ponts avec des jumelles revolver

[maxizuk]

ben agrandi voire la photo !

[yoytech]

trop fort sinon les amortos c'est des pro comp 9000 a 65€ et ya bien 250 mm de débatement sa doit etre suffisant il est pas huffle ton assistant

[maxizuk]

les amortisseurs sont deja commandés chez rocky road ,et maintenant je crois que je vais m'attaquer a un autre probleme en attendant ; l'angle d'attaque arriere . He oui ca touche chaque fois que ca peut . Alors en regardant dessous ça m'a paru evident ! tout est fait pour etre coupé , d'environ 25 cm . Le chassis sera decoupé derriere le reservoir , le plus delicat sera la carrosserie ,pour que la porte arriere reprenne sa place ,le hard top devrait pas poser probleme vu que c'est en fibre .

[yoytech]

fais tois pas chier mais le en plateau

[maxizuk]

ah pas possible , j'ai recupéré ce chassis long pour la guyane , et ses pluies torrentielles .... et les gosses .

[Boule]

le mien de long... est recouper de 38Cm...