Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

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jcnappee
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#71

Message par jcnappee »

heu... :hein: quelle différence avec le 3B ?
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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toy29
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13b et 3b

#72

Message par toy29 »

salut,
le premier est a injection directe et le 2ème non
@+
toy29 avec un BJ42 1982 préparation TT
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
http://toy2942.skyrock.com/
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jcnappee
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#73

Message par jcnappee »

le système d'injection du 3B et du 13BT sont donc différents...
bon, ben j'en connais un qui va se coucher moins idiot ce soir... :D
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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La Bleusaille 413
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#74

Message par La Bleusaille 413 »

Hello,
Bon, apres quelques jours, il s'avére que mon BJ freine toujours aussi mal.
Apres environ 1000Kms, on peut dire que les disques et plaquettes sont rodées, donc le probleme ne vient pas de la.

J'ai mesuré sur ma clio la valeur de drepression de la pompe à vide, et c'est du feu de Dieu comparé à mon Toy.

J'ai l'impression que la pompe à vide ne débite pas assez? Elle atteint effectivement -700mbars de dépression, mais le volume d'air qu'elle aspire m'a l'air tres faible.

C'est techniquement possible d'atteindre les - 700mbar, mais avec un volume aspiré tres faible????
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Satamax
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#75

Message par Satamax »

La Bleusaille 413 a écrit :Hello,
Bon, apres quelques jours, il s'avére que mon BJ freine toujours aussi mal.
Apres environ 1000Kms, on peut dire que les disques et plaquettes sont rodées, donc le probleme ne vient pas de la.

J'ai mesuré sur ma clio la valeur de drepression de la pompe à vide, et c'est du feu de Dieu comparé à mon Toy.

J'ai l'impression que la pompe à vide ne débite pas assez? Elle atteint effectivement -700mbars de dépression, mais le volume d'air qu'elle aspire m'a l'air tres faible.

C'est techniquement possible d'atteindre les - 700mbar, mais avec un volume aspiré tres faible????
T'a toujours la pédale dure? T'a un convertisseur 24/220? Tu chopes un compresseur de frigo et t'essaye ça en parallele avec ta pompe voir si ça freine mieux :D Tes machoires sont elles bien réglées a l'arriere?

Tchaoaplus.

Max.
Regardez ça!
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#76

Message par La Bleusaille 413 »

Aprés avoir arraché ma barre latérale le WE dernier, j'ai hésité entre un systeme 100% tubulaire :

Image

Ou un Mix entre tube carré et rond :

Image



Tout compte fait pour des raisons de commodité, c'est le systeme tubulaire qui a été retenu. Voila ce que ça donne :

Image

Image
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#77

Message par jcnappee »

wow... à l'occasion, si t'as les cotes, je prends ! :o :eek: :)
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#78

Message par La Bleusaille 413 »

Il te faut du tube de 50/60, du tube de 33/42, 4 coudes grand rayon de 33/42, du fer plat de 60 par 6mm, de la tige filetée de 12, meuleuse, poste à souder.
Et quand on est pas tres tres habile comme moi :( , beaucoup de patience...
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#79

Message par jcnappee »

merci. C'est surtout le coin où il y a la tresse qui m'intéresse, si tu refais une tof à l'occasion... ;)
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re: Refection d'un vieux BJ71, par bleusaille

#80

Message par La Bleusaille 413 »

ahhhhhh, ouais, c'est effectivement le plus chiant.
Je prendrais des tofs, t'en fait pas.
Tchao.
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