"Symétriser" deux batteries pour 4x4 en 24V

[pat39]

Ils ont compliqués les p'tits nouveaux Bon, tu peux lancer un moulin en 12v avec le bahu et les batteries dessus. Voici comment je procède:
1_ je prends mes cables après avoir retourné la moitié de mon coffre
2_ je m'assiais 10 mn et défait les noeuds
3_ j'ouvre mon capot et coupe mon moteur
4_ je branche le plus du véhicule en panne sur le plus de ma batterie côté passager
5_ je fais pareil avec le moins
6_ je demande à la personne de se mettre au volant et à l'allumage de mon clignotant, elle devra démarrer
7_J'envoi les ponets à 2000 trs...
8_Je donne le signal et une fois démarrer, je me remets sur le ralentit
9_Je ne coupe pas mon moteur et débranche mon moins, ensuite l'autre moins, mon plus et enfin la dernière pince.
10_Je me casse faire un tours rouler un quart d'heure avant de couper afin de recharger un peu ma batterie.
Quelques temps après, je prends les tensions des batteries et les compares, si il y a plus de 0,5 volts d'écart, je les inverses.

Voilà. J'ai jamais eu d'emmerde en procèdent ainsi, je dis pas que c'est la meilleur méthode, mais j'ai moins l'air bête qu'avec une ampoule entre deux batteries.... JE devais la placer, désolé

Oliv'

Je procède pareil celle du coté passager .

[ontrack]

bonjour achète un booster tu le met dans ton coffre au moins
tu serra sur de pas te tromper , quoi que tu peut aussi inverser les poles

[Fyms]

On est bien d'accord que ton véhicule est en 24 V n'est ce pas ? Tes batteries sont donc en série et non pas en parallèle...parce que je ne te vois parler que de 12 V en parallèle donc je m'inquiète...

j'avais pas tout suivi , je pensais à un truc genre batterie de servitude...effectivement si t'es en 24v, ça change tout

[Bernard_83]

je comprend pas tout .... tient vas voir ce lien ou j'explique le pourquoi il ne faut tirer sur un seule batterie quand on est en 24, mais pour filler un coup de pince a un copain une fois tout les trois ans c'est pas avec ca que tu tueras tes batteries

( http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=35440 )

[terrano69]

Hello tout le monde

J'ai donc deux batteries de 12V sur mon Toy.

Suite a un démarrage avec câble (12v) plus différent montage électrique douteux mes batterie on était vider plusieurs fois.

Je pense que mes batteries ne sont plus "charger" de manière équivalente.

Je n'ai pas de chargeur facilement accessible, et de toute façon je veut m'en passer.

Le but de ce montage et après un dépannage avec une seul batterie de 12V par exemple ou autre... de :

• débrancher les deux bat. entièrement
• puis par un montage électrique simple les "symétriser"
• puis les rebrancher.


Pour les symétriser :
J'imagine qu'une paire de câbles de section correct avec une ampoule de phare monter en série sur un des câble permettre de faire ça.(Branchement en parallèle)


Qu'en penser vous ?
J’espère que je ne dis pas une grosse connerie

Le but de ce montage et d’une par de pouvoir dépanner quelqu’un en 12V et ensuite de ne pas réduire la duré de vie des batteries a cause d’un mauvaise charge car une sur deux reste décharger.

(Ce montage simple peut être laissé dans le 4x4 en cas de besoin non brancher bien sure )

Punchy

Bon....Alors...... Suite à des problèmes sur hj60 et hj61 ,équipés tout deux de 2 batteries ,donc en 24 volts ,il s'avérait ,que le 24 volts ne servait que pour le démarrage et donc l'alternateur étais en 24 volts(en effet 4.0 litres au démarrage je t'explique pas l'intensité pompée en 12 volts(et oui!!! on multiplie par 2 )donc on augmente la tension (ou voltage pour les néophytes)et on divise l'intensité(c'est ce qui fait chauffer(effet JOULE pour les pointus))....Bon voilà pour comprendre un peu le 12 ou le 24volts....... Pour les batteries... Il faut absolument quelles aient la même charge ,sinon la plus forte mange la moins forte.. J'ai eu la preuve avec mon 60 qui avait l'auto radio sur une seule batterie ,résultat :Toute les 2 semaines charge la faible..Solution: mettre un "transo"(ça n'existe pas en continu)ça s'appelle un régulateur ou abaisseur de tension.Tu trouves ça très bien dans les stations service d'autoroute ou les routiers trouvent plein de trucs:cafetière 24 v,tv....Voilà j'espère que tout va aller mieux si problème: 06 70 27 19 71

[Galopper 59]

par contre, si symétriser ca veut dire mettre les deux memes batteries , c'est faisable,

pas faisable mais obligatoire

deux batteries identique de meme valeur et meme potentiel

sinon ca flingue une des deux a chaque fois..

si deux batteries series" OBLIGATION de remplacement des deux ensembles

si parrallele idem.. il peut y avoir deux batterie diff a la seule condition de mettre un coupleur