Par rapport au miens, a vu de nez, je dirais que le turbo est apres la batterie

Modérateur : zounours63
tu vois bien que nonC'est vraiment au dessus de ton turbo ?
Par rapport au miens, a vu de nez, je dirais que le turbo est apres la batterie
ben non, un petit coup de karcher (moteur froid et de loin) quand c'est le grand nettoyage au printemps, c'est toutbigfoot a écrit :Une remarque encore :
Qu'est ce qu'il est propre ton moteur ...
Tu le laves tout les jours ???![]()
malheureusement non, il a pas plu ici depuis juilletjnf80 a écrit :il va dire qu'il pleut souvent dans son coin![]()
j'oubliais, faut quand même faire gaffe à la batterie que tu choisie, parceque tu n'a pas une place énorme en hauteur...faut pouvoir fermé le capot aprésbigfoot a écrit :Joli travail Fym's
Donc on peut mettre la batterie a ce niveau
Une remarque sur ma situation "perso" :
La tole par-chaleur, je l'ai fait moi-même...lors de l'achat du L200 elle était absente, et je ne m'en suis rendu compte que 3an 1/2 après, lorsque l'electtrovanne placé à coté à lacher
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=> hors garantie
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Faut faire une découpe dans le capotFYM'S band a écrit :j'oubliais, faut quand même faire gaffe à la batterie que tu choisie, parceque tu n'a pas une place énorme en hauteur...faut pouvoir fermé le capot aprés![]()
ben j'ai quand même bien "ramer" pour trouver une batterie pas trop haute, et qui se rapprochais au plus de la valeur de celle d'origine...heureusement que j'ai un fournisseur sympa pour le boulotjnf80 a écrit :Faut faire une découpe dans le capot![]()
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