Au tout début, j'étais venu sur ce site pour trouver des conseils et en fait j'ai trouvé de vrais amis..... il n'y a pas beaucoup de monde qui passerait 10 heures avec toi sur ta machine pour t'aider à la réparer... et qui en plus appellerait sa famille à la rescousse en cas de besoin ! Chapeau et un grand merci à toi Cédric ainsi qu'à beau papa !
Pour le coté technique, je vous laisse voir avec le modo car je ne crois pas etre capable d'expliquer tout ce que nous avons fait. Ce que je peux dire c'est que tout ce qui était démontable a été démonté et que nous avons changé a peut près tous les joints saufs qq1 en Téflon ou nous avons eu un doute et qui de toute façon ne fuyaient pas !
En tous cas après 100 km d'essais, ça marche super, ma direction a retrouvé toute sa souplesse et sa précision, il n'y a plus de bruit lorsque je tourne le volant a fond et mon véhicule est à nouveau génial à conduire (comme au début).
Cédric t'inquiètes pas, je vais te donner des nouvelles très vite car tu à oublié qq petites chose avant de me laisser partir :
- me montrer comment je remets le volant droit,
- me montrer ou je regarde les niveaux pour la boite de vitesse et de transfert (légère fuite au joint entre les 2 et je dois vérifier que le liquide ne passe pas de l'une à l'autre !), au passage également si je peux utiliser le liquide de la crémaillère pour faire le niveau (liquide de boite auto)
- il y avait un troisième truc mais j'ai oublié...
Voila, ma semi absence est due au fait que Julie (ma douce) part demain de Paris et je passe un peu de temps avec elle.... avant de partir à mon tour la retrouver dans le ch'nord d'ici la fin du mois. Aussi une grosse migraine à partir de dimanche qui m'a un peu immobilisée... la mécanique sans doute !
Pis je voulais pas faire trop boulet, vu que j'ai pas mal abusé de ton temps et ta patience !
Au fait les zamis je fais une fête pour mon départ de la région parisienne vous venez tous fêtez ca avec moi ????????
biz
@plus
Poildemecanique

