quand on réhausse un range ou que l'on met des amorto +12 avec cone pour ressort faut il modifier le compensateur de charge??

Modérateur : phil13
Ben un peucharly 60 a écrit :comprend pas chris??
qu en j ai mit ma rehausse,j ai vire l amortisseur,mais si tu vire tout,ton pont n est plus guide!!
j dit une connerie?![]()
CHRISV8 a écrit :BJR
quand on réhausse un range ou que l'on met des amorto +12 avec cone pour ressort faut il modifier le compensateur de charge??![]()
Il serait bon de preciser exactement de quoi on parle , je ne pense pas qu'on soit tous sur la meme longueur d'ondejcnappee a écrit :ben oui, j'avais oublié de le faire, et dimanche dernier je me suis aperçu que que je freinais pas de l'arrière...![]()
oups, je pensais que c'était la même chose que sur les toyphil13 a écrit :Il serait bon de preciser exactement de quoi on parle , je ne pense pas qu'on soit tous sur la meme longueur d'onde![]()
bon alors pour une fois,j ai bon!!!!phil13 a écrit :Ben un peu
L'amortisseur qui est sensé etre un "correcteur d'assiette", "compensateur de charge" , tu le vires sans etat d'ame , mais la rotule ,effectivement si tu la retires ton pont va faire la java![]()
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