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Modérateur : commando ricard
- toy29
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gps
je souhaite m'acheter un gps pour la randonnée 4x4 et lors d'une réunion de mon club un des membre nous à proposer un gps de marque GARMIN modèle 152 prix public 345€ et possibilité achat groupé pour meileur prix.
la question que je pose est celle ci:
le prix est -il raisonnable?est se un modèle intéressant pour débuter dans la navigation en sachant qu'il nous fera une initiation à la cartyographie et à la navigation sur carte et gps.
@+
toy29 en HZJ73 (voir petite annonce ) et bientot en bj42 presque neuf(67 000km) qui recherche sa da
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re: gps
Autrement dit, si c'est juste pour afficher sur terre des coordonnées GPS, je suis pas sûr que ça soit un choix intéressant...
si c'est pour obtenir une formation, est-ce le seul moyen?
(PAJERO DiD 2002 BVA) -> Outlander PHEV1 -> Golf GTE -> Outlander PHEV2 -> Mercedes GLA 250e -> Compass 4xe

- philippe VRV
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re: gps
http://www.bctech.fr/gps/garmin152.html
il est rudimentaire et visiblement facile d'usage...
!!!antenne externe!!!
prix correct puisque valeur conseille 380 euro
tu as le meme style moins format /look 4x4 mais avce les memes options
http://www.bctech.fr/gps/geko201.html
sans antenne externe (attention au type de pare brise)
moins cher...
tres utile en TT..
perso j'ai le GPSV avce cartographie intégrée (là on parle d'une autre gamme) et je dois avouer que suivre la bousolle comme sur l'image du site garmin n'est pas évident pour une première prise en main...
par contre le type 201 ou 301 (dernier lien) est plus intuitif pour les débutant....
regarde sur le forum il y a plusieurs past sur le 201 et tu verras qu'il n'est pas si "petit" que cela et tres pratique...
si je propose ce lui là c'est simplement que l'investissement est lourd pour quelques sortie 4x4... essaye de t'en faire une démo de chaque appareil (prendre contact avce garmin france qui te donnera un revendeur local pour une démo... (du mons en belgique c'est possible en france aussi certainement)...
philippe
- philippe VRV
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re: gps
bref sur le site ils disent que c'est pour tout type de terrain...
antenne 9m de cable piou faut pas marcher dessus

pas de possibilité de le prendre en rando (sur pile)
pour moi ce GPS est trop spécifique pour un débutant car un jour tu voudras l'utiliser ailleurs que dans la voiture (balade à piedsq, petit jeu en famille (ché pas ton age...

voilà c'est un avis perso de chez perso...
mais l'avantage c'est qu'avec celui là tu n'aura pas d'ennuis de version de programme (Ooops me comprendra)

Philippe
- bipbip
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re: gps
Gros, lourd et fixe, avec une antenne marine pour le poser sur???un bateau

Je verrai plutôt un modèle portable, si tu veux de suite investir une somme un peu conséquente, lequel portable sera utilisable à pied, en catcat, en bateau même


ou alors un modèle portatif, petit, léger, avec pourtant pleins de fonctions super interesantes comme les 10000 points de trace du Geko 201 (1ère ligne nmr 2)
ou encore mais là le budget grimpe, un gros modèle mais non limité à l'usage maritime, voire en couleur


Mais bon, pour débuter, apprendre le déplacement et la cartographie assistée par GPS, démarrer avec un Geko me semble une très bonne soluce

D'ailleurs, dit toi que si tu dois navigeur dans le désert il est plus que conseillé d'avoir un gps de secours... donc le Geko remplira cet officie le jour où tu le complète par un bon gros 176C ou autre

"Croire et Oser"
Volvo XC90 MY08
Pyrénées Orientales, Occitanie.
re: gps
mais par contre on peu le lire en roulant sans probleme, ce qui est rarement le cas avec les portables.
Ensuite pour avoir des performances correctes en voiture il faut rajouter :
- antenne externe
- cable alim/data
- support
A l'arrivée, le portable n'est pas si bon marché que cela.
Attention a un point, le 152 a tendance a se couper au moment du demarrage en 12V. Test fait sur mon Def 110, mais j'ai 2 batteries, donc pas de pb
Bruno
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re: gps
Dis Nono, tu fais la collec "Garmin's Fan" ou t'es béta-testeur chez Garmin?

En clair comment t'as fait pour réunir tous ces appareils sur la même photo?
[MODE "Pourissage de post, mais pas trop" OFF]
Sinon, bcmog a raison, chacun doit penser à ses propres utilisations: multi-usages ou pas, portable ou pas, alim et/ou antenne externe, lieu(x) d'installation et donc conséquences choix de l'écran pour la lisibilité, etc;
pour les caractéristiques techniques, ça pose en général moins de problèmes de choix.
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- philippe VRV
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re: gps
normal car il n'y a pas d'accu et qu'en general est alume sigare et autres point 12v sans en code ACC donc + apres contact qui ce coupe au moment du coup de démarreur pour avoir toute la tension nécessaire...Attention a un point, le 152 a tendance a se couper au moment du demarrage en 12V. Test fait sur mon Def 110, mais j'ai 2 batteries, donc pas de pb
faut tirer un + permanent...
ou metre un relais avce tempoisation (+/-11 euros) qui coupe environ apres 10 seconde sans alim... avantage c'est que quand tu cales (ca peut
arriver meme au bon conducteur) ton GPS reste allumé...et ne perd pas le contact satellite defois long à etre retrouvé 45-90 secondes...
voilà pour l'antenne à fixé sur un ....bateau comme précité... ben certain 4x4 en sont des luxueux...bateau ou plutot paquebot ...
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re: gps
Je savais bien que mon pseudo servirait à qque chose un jourOooops! a écrit :[MODE "Pourissage de post, mais pas trop" ON]
Dis Nono, tu fais la collec "Garmin's Fan" ou t'es béta-testeur chez Garmin?
En clair comment t'as fait pour réunir tous ces appareils sur la même photo?
[MODE "Pourissage de post, mais pas trop" OFF]

Erreur entre 2 topics, la question s'adressait bien-sûr à BipBip!

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