[Jimny] quelles modifs pour le T.T

[julien1908]

bonjour à tous , je vien d'acquérir un suzuki jymny
Il est completement d'origine, et j'aimerai savoir quels modifs ou quelles pièces sont indispensables à la pratique du tout-terrain .Merci d'avance, julien.

[superzuk]

de bons pneus TT, pour commencer. Après, y'a des tas de jimny maniacs sur le site qui vont donner plein de bons conseils et les adresses qui vont avec

[labricolle]

Faut tous faire ici bienvenue , fouine un peut dans le forum , tu trouvera tous se que tu cherche , je sait , il y à du rangement à faire , la femme de ménage est en congés.

PS: fin du HS

[Sam41]

Salut julien1908

Pour un début, le mieux c'est comme propose superzuk

Dans un premier temps de bons pneus TT.
Si tu dois faire de la route, il te faut un deuxième jeu de jantes.

Puis, protection BT pour rouler tranquille.

Puis du bonheur !!!!

[jeje 13]

Salut, en premier comme tous le monde, je te conseil des bon pneus TT.
Ensuite une protection pour la boite de transfert, puis un kit suspension car le principal defaut du jimny reste qu'il est bas.Apres tout depend de ce que tu veut faire avec la tu a de quoi t'amuser pour du trial plus hard, prevoir des roues plus grandes, une plus grande reduction de la BT,un body-lift ect...

[richilooping]

bonjour à tous , je vien d'acquérir un suzuki jymny
Il est completement d'origine, et j'aimerai savoir quels modifs ou quelles pièces sont indispensables à la pratique du tout-terrain .Merci d'avance, julien.

Salut,

En indispensable, je dirai des bons pneus TT (195R15) avec des jantes en acier qui ne craignent pas les chocs.
Une protection de BT car le jimny est bas d'origine.

@+

[Rangertom]

Personellement je dirais AVANT tout que tu peux déjà t'offrir un stage de conduite 4x4 (Simonin ou consorts), ça peut toujours servir et au moins on commence avec de bonnes bases

[woodywood974]

Moi aussi j'avais un Jim tout d'origine
J'ai commencé par une protection de BT car j'avais vraiment peur de la casser
Puis j'ai commendé un body +4 de chez Measson (n'oublie pas les durites avant plus longues) pour pouvoir passer des pneus plus haut (215/75R15)
Quand j'aurais de nouveau un tit peu de roros, il aura un kit de suspension réhaussées et un ski avant
Voilà j'espère que ça t'aideras un peu.