re: Bonjour à tout le monde

#1

bienvenu!!!!
il a l air stock en tout cas,en plus on sent bien que tu est content,alors bonne ballade dans ta baleine!!!

#2

salut prends soin de ton BB et tu peut encore faire mini 500 00 km.

n'hesite pas a faire une grosse revision qui peut couter chere mais qui sera a considerer comme un investissement.

deja , tu peut commencer par tous vidanger et remettre des fluides de qualites.
moteur , boites , ponts , liquide de refroidissement , liquides de freins et embrayage .

controle des jeux et etat des silenbloques , changement calorstat + bouchon de radiateur, les filtres huile et GO + air.

verifie l'etat de l'huile que tu vidange , elle te donnera une idee de l'etat de ton HJ.

une adresse qui peut etre utile : http://www.euro4x4parts.com/fr/pieces_4x4.html

bonne route a+.

#3

j'oubliais , conduis le comme un 4x4 pas comme une 205 GTI , ça t'evitera bien des souçis.

#4

Salut,

si il a 175000, vérifie maintenant les points suivants: (ca coute rien à vérifier)
niveau huile BV/BT, si la BV dégueule à l'ouverture du bouchon, tu auras le joints interboite à changer, mais il y a une astuces à faire en attendant de tomber les boites vers 200-220mkm, (embrayage)
si ttes les vitesses passent et tiennent correctement, sans bruit de roulement, tu as encore du temps avant de les refaires...
vérifie le jeu aux roues avant (en soulevant les roues et en secouant à la maint)
pas de fumées à l'accélération, aucune conso d'huile entre deux vidanges, pas de ralenti irrégulier? pas de refoulement d'air par le bouchon de radia, alors parfait...le moteur en a pour longtemps,
il te faut changer les contacts cuivre du démarreur, pour éviter à celui ci de coller et de bruler le faisceau,
vérifie la bonne charge des batteries, si pb, alternateur ou régulateur à réviser.
Après reste la rouille à stopper, ou à ralentir, puis les lames à changer,
et si tt ca va bien, t'es tranquille pour des années...
A+

#5

La mécanique viendra en son temps .Recherche la rouille tout de suite et combat la

#6

Longue vie a ton toyo

#7

Embrayage silemblocs moteur plaquettes de frein avant 200mkm ????????????????????
Chez moi l'embrayage et les silemblocs sont d'origine (300mkm)
les plaquettes changées avec les disques à 275mkm.
Maniaque l'ancien proprio ????

#8

ha parce que en plus ca ce change les plaquettes???

#9

Bah alors, je croyais qu'on en produisait plus, des 61 ...

Il est vraiment beau et son état est impressionnant !

Jaloux je suis...

#10

Salut les quatre-quatreux !
Je viens de m'inscrire sur ce site que je trouve pas mal. Je suis possesseur depuis 2 mois d'un Santana PS10 2.8 pas mal équipé pour le tout-terrain.
Je l'ai essayé en Corse cet été et franchement je me suis éclaté.
Hormis les quelques petits défauts que tous les conducteurs de ce genre de véhicule connaissent, c'est quand même une belle bête. Je vais m'employer dans quelques jours à l'aménagement du coffre et je voulais savoir à tout hasard si l'un d'entre vous pouvez me diriger vers un site qui me donnerait quelques idées pour la conception de mon projet. Je cherche évidemment et c'est le but de mon inscription, a communiquer avec un conducteur de PS10 ou autre biensûr pour échanger diverses idées.
A bon entendeur, salut !
Stan06

Forum 4x4