Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

Modérateur : romainletu

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Sam41
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Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#1

Message par Sam41 »

Salut !

Le sabot avant JTTS, avec ses supports arrières, est incompatible avec le kit OME et ma fixation d'amortisseur.

En fin de course en extention des amortos, les fixations arrières du sabot, prises sous les butées de pont, touchent les barres de direction.

Moralité, plus de sabot avant ...
Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.
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phil38
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re: Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#2

Message par phil38 »

De toute facon, il n'y a pas grand chose a proteger a l'avant de nos 413 ;)
Meme pas la barre stab.... ;) :diable: :D
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Sam41
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re: Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#3

Message par Sam41 »

La quoi tu as dit ? :hein:

:D :D :D
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phil38
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re: Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#4

Message par phil38 »

Un truc que pour pas l'abimer, tout le monde la met dans le garage....Bien au fond, au cas, ou le suz ne veuillent plus que faire de la route... :no: :) :D :diable: (Ce qui (malheureusement) pour nos bete de somme , n'arrive JAMAIS !!!! :eek: )
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stef-kol
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re: Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#5

Message par stef-kol »

Ben je suis pas d'accord.

An niveau des ferrures du ski avant, j'ai du pas mal jouer de la disqueuse pour que les barres de direction et les "U" passent sans frotter:

Image

Comme ce kit australien (OME) est assymétrique, la jumelle AVD est 20 mm (entraxe 110 mm, réalisée par un pote) plus longue que l'AVG (modèle TD, donc entraxe 90mm). Du coup, l'assiette de la voiture est parfaitement droite (et l'engin file bien droit).

Image
Image

Et même avec ces jumelles rallongées, ça passe

Donc certes y'a un peu de job d'adaptation mais c'est possible.

J'ai même mis un nez de pont avant (Measson)

Image

et en disquant encore ça passe.
SAM 1997 aménagé (vendu) avec kit OME - BF AT 215/75R15 - jumelles TD - BT4.16 Measson - protections - sièges NISSAN 100 NX - capote en 2 parties...
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Sam41
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re: Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#6

Message par Sam41 »

Moi, j'ai acheté un autre paquet de lame haut.
Moralité, mon Sam est horizontal ;)

Pour la disqueuse, je vais voir, en reculant les fixations au maximum...

Par contre, quand on est au maxi de la course des amortos, les barres de directions sont posée sur le ski...
Il faut donc le descendre de 1 ou 2 cm...
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Sam41
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re: Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#7

Message par Sam41 »

Et devant, tu l'as fixé ou?

Moi les ferrures ne tombaient sur rien....
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pat 25
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re: Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#8

Message par pat 25 »

Quand on optimise le kit OME, le sabot le bride de mini 5cm,(en détente maxi) alors, il a fini "au fond du garage" :D
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
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HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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Sam41
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re: Sabot avant JTTS et réhausse - Pour info

#9

Message par Sam41 »

pat 25 a écrit :Quand on optimise le kit OME, le sabot le bride de mini 5cm,(en détente maxi) alors, il a fini "au fond du garage" :D
+1

J'ai pas autant, mais il faut le descendre si l'on veut le garder.

Perso, il ne sert à rien au niveau protection, pour moi c'est plus un ski qui des fois est bien utile pour relever le nez du Sam... ;)
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