Optimisation débatement avant du kit OME

[Sam41]

Salut tout le monde

Je souhaiterais savoir comment ont fait certains pour améliorer le croisement de pont du kit OME.

En effet, j'ai l'impression qu'il y a de la marge.

Démonstration :



La roue droite est pratiquement levée..

Si l'on dévisse l'amorto le plus comprimé :


On se rend compte que la tige peut encore rentrer de 4 cm


Mais on constate aussi que le pont n'est pas sur la butée...


Je pense que je peux descendre la fixation de l'amorto, et donc gagner en course car de l'autre coté, l'amorto est en buté, allongé au maxi, c'est donc lui qui limite.

Deux centimêtres semblent être du raisonnable non?

Avez vous des idées à me proposer pour y arriver, sachant que la tige filetée de l'amortisseur est évidamment trop courte pour mettre une calle de 2cm sous les silenblocs...


Bon, maintenant, je passe à l'arrière

[phil38]

Oui, 2 cms de decente de ton amorto, ca doit etre pas mal..
Oublie pas que sur gros appuis, le pont arrive facile a la butée et la compresse meme un peu...Ca te ferat gagner 2 cms en detente du coté delesté... toujours bon a prendre pour que le pneu gratte un peu...
Bonne route et a bientot syl

[phil38]

J'aime bien tes reportages avec des photos et des commentaires precis et interessant

[Sam41]

J'aime bien tes reportages avec des photos et des commentaires precis et interessant

Merci

Tu sais, j'ai été surpris mais sur mon Sam, mesuré dans mon garage, il n'y avait au retour de chez toi que 10,5 cm de course utile sur les amortos avant d'origine.

Le passage en OME m'a fait gagner 3,5 cm sur l'avant ( 33%, c'est pas mal )

Donc 2 cm de plus c'est bon à prendre, car loin d'être négligeable .

Attention pour ceux qui n'auraient pas suivi, je parle bien au niveau de l'amortisseur !!!
Au niveau de la roue, il y a plus.

Mon probléme, c'est que la tige filetée est trop courte.

Personne n'a fait un montage facile qui permet de descendre l'amorto?

[Sam41]

Oui, 2 cms de decente de ton amorto, ca doit etre pas mal..
Oublie pas que sur gros appuis, le pont arrive facile a la butée et la compresse meme un peu...

C'est pour cela que je veux garder à peine un peu de marge pour que l'amortisseur ne fasse surtout pas butée en compression.

J'ai peur que de vouloir gratter plus de 2 cm ne mette en danger les amortos, sachant que je n'ai pas les sous pour les changer.

Ca te ferat gagner 2 cms en detente du coté delesté... toujours bon a prendre pour que le pneu gratte un peu...
Bonne route et a bientot syl

Tu vois à quoi j'en suis réduit pour arriver à te suivre

Et puis, gaffe, on parle sur l'amorto, 2 cm c'est 20% de la course utile d'origine...
C'est pas si nul que ça, et sur la roue cela va se voir.

[pat 25]

Un manchon sur la tige et un bout de tige filettée, et tu auras ta réhausse d'amortisseur.

[pat 25]

Voilà ce que sa donne avec une ralonge d'amortisseur AV et un recentrage des amortisseurs AR.
Le tout avec des jumelles +5 et un kit OME.



C'est la piéce pour recentrer le amortisseur AR et les redescendre de 7-8cm

[NICOTOY60]

il fo que tu desoude la fixation de l'amortisseur au niveau de la plaque de maintiens du paquet de lames et que tu la soude au bout d'un fer plat de la longueur voulu.


est-ce clair???????

[Sam41]

Merci Pat 25

C'était donc bien toi.

Peux tu remettre la photo ou l'on peut voir la fixation de l'amortisseur avant ?

Pour l'arrière, j'ai compris, tu inclines mais tu descends beaucoup les amortos.
Bref, il y a bien de la marge, quand le pont arrière est remonté en buté, les amortisseurs sont eux loin de l'être avec le montage standard.

Il y a donc bien moyen de faire progresser le kit pour pas cher.

Pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle

[NICOTOY60]

Merci Pat 25

C'était donc bien toi.

Peux tu remettre la photo ou l'on peut voir la fixation de l'amortisseur avant ?

Pour l'arrière, j'ai compris, tu inclines mais tu descends beaucoup les amortos.
Bref, il y a bien de la marge, quand le pont arrière est remonté en buté, les amortisseurs sont eux loin de l'être avec le montage standard.

Il y a donc bien moyen de faire progresser le kit pour pas cher.

Pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle

elle te plait pas ma solution , c'est du pas cher environ 2 euros et 2 heures de M-O.