Vis magique sur pompe HDJ 80 ? (photo)

[Pierre 87]

Bonjour,

Je suis moi aussi à la recherche d'un peu plus de pêche sur mon 80, un 12s de 1991.

Voilà une photo de la pompe, il suffit de cliquer dessus pour l'avoir en grand.
si un proprio de 80 pouvait indiquer dessus avec une flèche par exemple, quelle est la vis magique, je pense que nombre d'entre nous seraient content et moi le premier !

D'avance merci,

Pierre

[pascal68]

salut
tu veux juste tourner la vis pour avoir plus de peche?
bonjour le nuage
pascal

[Pierre 87]

salut
tu veux juste tourner la vis pour avoir plus de peche?
bonjour le nuage
pascal

Bonsoir Pascal,

je voudrais ouvrir UN PEU la pompe oui.
Tu sais quelle est la bonne vis et quel est l'ordre de grandeur pour effectuer des tests (1:4 de tours par 1:4 de tours ou demi par demi ...) ?

d'avance merci

[pruvost]

sur ta photo c'est la vis percée qui est devant le marquage jaune de droite , il doit y avoir un contre-ecrou de 11 ou 12 .Il faut maintenir la vis (pas plus d'un quart de tour a la fois AMHA) pendant que tu ressere le contre écrou ..... Mais si tu veux vraiment que ce soit efficace il faut faire pivoter ta LDA ( sous le couvercle qui le marquage jaune a gauche) voir faire tourner la roue crantée .....EXEMPLE :http://www.patrol-gr.net/forums/viewtop ... hlight=lda il n'est pas nécéssaire de changer de LDA la methode se trouve sur le forum A+

[ontrack]

bonjour touche rien et encore moins la lda car la tu ne va plus t en sortir
a la rigueur monte un ic . mais ne touche pas a la pompe a inj
c est pas un solex et tu va finir chez un dieseliste

[pascal68]

salut

pour la vis je fais confiance a Pruvost, ca fait un bail que je n'ai pas jetté un oeil sous un capot de 80...
on tourne 1/4 de tour maxi en general, mais ca c'est juste a titre indicatif.
dans certains cas ca peut etre de trop...

comme le dit Ontrack, si tu ne sais pas ce que tu fais ca risque de terminer chez le dieseliste.
le fait de tourner/bouger/etc... d'une valeur "entendue sur un forum" est de la connerie a mon avis.
chaque vehicule est different, il n'y a pas de reglage passe partout!

j'ai fait mon lj a une epoque, mais avant de commencer j'ai essayé de comprendre comment ca marchait. le reglage a pris 3 semaines et des 10aines d'essais... ceci avec un mano de pression turbo et un autre de T° sortie echappement.

il est clair que ca va certainement marcher "un peu mieux" en tournant un peu la vis, mais qui te dit que ca fera du bien a ton moteur?

a toi de voir, c'est ton 80...
@+, pascal

[pruvost]

il est vrai que dans le doute il vaut mieux s'abstenir ..... Les conseiilleurs sont pas les payeurs , perso j'ai mis quelques temps avant de me lancer (il y a aussi de bons reportages sur les sites land rover landmania ... avec photos ) les pompes a injections sont sur le même principe . Il y a peut être un diéséliste dans ton secteur qui fait ce genre de prépa .Si en plus tu installe un interco

[François ROLAND]

Une pompe a injection se regle sur un banc.

"toucher la vis" ou ouvrir un peu ne sont pas des solution payante (je dirais plutot couteuses) car generalement, on fait plus de dégat que de bien.

Un moteur diesel fontionne sur un ration air/GO.

Mettre plus de GO ne va rien apporte (si, des ennuis) si il n'y a pas plus d'air.

Trop de GO = fumée noir = destruction du film d'huile des cylindre = deterioration du moteur.

[ontrack]

Une pompe a injection se regle sur un banc.

"toucher la vis" ou ouvrir un peu ne sont pas des solution payante (je dirais plutot couteuses) car generalement, on fait plus de dégat que de bien.

Un moteur diesel fontionne sur un ration air/GO.

Mettre plus de GO ne va rien apporte (si, des ennuis) si il n'y a pas plus d'air.

Trop de GO = fumée noir = destruction du film d'huile des cylindre = deterioration du moteur.

salut c est tout afait ça mais c est car même bizarre on a beau le dire
et le redire il y a toujours un gugus qui n y connais rien qui va venir vous
dire, faut faire comme cela, ça me fout les boules
tous les jours a l atelier on reprends ce genre de co....rie
et en plus on vous dit non non on a rien touché
pendants ce temps les heures de recherche passent et a la fin qui paye
certainement pas celui qui a donné la mauvaise procedure

[pruvost]

le gugusse il l'a fait , il est pas le seul et ça marche depuis pas mal de temps. Le gugusse dit pas qu'il faut le faire , il dit qu'il faut voir un dieseliete et nombreux proprio de 80 24s n'ont que le regret de ne pas l'avoir fair avant .j'ai gagné en couple et je consomme 1.5l de moins et je ne suis ni mecano ni riche ni fou .... Maintenant chacun est adulte et prend ses responsabilités , mais ne dites pas que c'est pas possible et que ça sert a rien