Haut Le Rexton

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Modérateur : MG94

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motoraphy
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Haut Le Rexton

#1

Message par motoraphy »

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APRES QUELQUE MODIF DE CAISSE VOILA LE REXTON PLUS 12
SYMPA NON :mad:
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GO !!!!!!!
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re: Haut Le Rexton

#2

Message par GO !!!!!!! »

YESSSS !!!! mais pour moi trop beau pour faire duTT :vroum: :o lin:
GO!!!!!!!no limit !!!
motoraphy
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re: Haut Le Rexton

#3

Message par motoraphy »

JE SUIS EN TRAIN DE LUI FAIRE UN CHANGEMENT RADICAL
BARRE LATERAL TUBE(facon paris 4x4 le land cruiser) AVANT AVEC TREUIL
tube arriere ski jante modular
je pense que cela va lui aller comme un gant :o
motoraphy
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re: Haut Le Rexton

#4

Message par motoraphy »

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llsky000
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besoin de quelques conseils

#5

Message par llsky000 »

motoraphy a écrit :Image
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Salut,

J'ai besoin de quelques conseils car je viens d'acquerir un rexton luxe et je voudrais débuter dans le TT Mais je pense qu'il a besoin dequelques modifications, je vois que tu as déjà pratiquer sur ce genre de 4X4, pourrais-tu m'indiquer quelques adresses ou quelques conseil pour démarrer.

D'avance merci

llsky
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Niva97
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re: Haut Le Rexton

#6

Message par Niva97 »

euh excuser mon ignorance de gars du nord de l'amérique... mais qui fabrique le Rexton???
Niva97 sur forum4x4 mais Niva95 sur les autres forum.

Je suis tellement fatigué qu'il m'arrive de m'endormir au milieu d'un rêve.
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Klug
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re: Haut Le Rexton

#7

Message par Klug »

SSangYong, une marque coréenne : http://www.ssangyong.fr/pages/rexton_home.html
"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"
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llsky000
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quelques conseils

#8

Message par llsky000 »

Bonjour,

Je viens d'acquérir un Rexton et je voudrais m'initier au TT, je sais qu'il faut lui apporter quelques modifications, pourriez-vous me dire qu'elles sont celles qui sont les plus judicieuses et si vous avez quelques adresses ce serait parfait.
@+
llsky
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re: Haut Le Rexton

#9

Message par Rangertom »

Quelque soit le 4x4, première étape de vrais pneus TT ;)

Ensuite, protéger (ou démonter) les dessous et ce qui casse (parechocs, antibrouillards, etc) puis protéger les bas de caisse (c'est tendre et ça coûte un max à refaire:confused :)

Après, selon les capacités de bestiau soit lui augmenter les débattements soit lui installer des blocages de différentiels :diable:


Donc sur un Rexton, pneus TT qui vont bien puis barres latérales SOLIDES puis protections des dessous ;) et après je dirais bosser sur les suspats car il me semble assez souple pour aller croiser fort ;)
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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