


Modérateurs : Landy, tprangy, Merou louche
Je pense que non ,la neige doit se désintégrer au passage des ailettes et suivre le flux d'air ,au contraire des particules solides ...nours73 a écrit :p'tite question, quand il neige ( si ça arrive par chez moi malgré tous les gros catcat qui polluent et font le réchauffement climatique )
avec une cyclonique ça risque pas de se boucher facilement non ?
Est-ce que tu parle par expérience ?exNISSAN a écrit :Salut ,
Je pense que non ,la neige doit se désintégrer au passage des ailettes et suivre le flux d'air ,au contraire des particules solides ...
Phil![]()
Je me suis fais la même réflexion , donc j'ai gardé les deux. Le cyclo ne servant que pour les destinations vers le sud.nours73 a écrit :Est-ce que tu parle par expérience ?
Parce que quand tu roule et qu'il neige ( et j'te parle pas de grésile ou de neige mouillée ), il se forme des congères de glace à l'avant des véhicules, et vue la taille de l'entrée d'air, il me semble qu'elle aurait vite fait de se boucher face à la route par exemple.
Donc je suis pas trop convaincu par ton explication, mais je t'en remercie tout de même !!
Je suis bien d'accord et c'est pour ça que je préfère l'entrée cyclonique a priori ....exNISSAN a écrit : Mais à conditions identiques , quasi sûr que la chaussette sera saturée avant l'entrée cyclonique !!
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