Avis aux spécialistes

[J-PH]

Bonjour à tous

Mon frère a acheté un paj 2.8l le 01 Avril 2007 avec 150.000 kms, il a aujourd'hui 157.000 Kms.

Et on viens de s'apercevoir que le châssis avant gauche & droit,et l'arriére egalement et en train de se fendre au niveau de la direction photo ci joint, donc très dangereux , véhicule immobilisé sur le champ.

Le véhicule lors de l'achat etait blaxonné de partout ce qui a empêché de voir très distinctement tout les points de rouille châssis, longeront et tout ce qu'il y a en dessous.

Réponse du garagiste "traitement préventif contre la rouille"

Donc mes questions sont:

Quel recours a-t-il ? (Puisque le véhicule a été acheté chez un garagiste)
Sagit t'il d'un vice caché ? Oui je suppose...

Faut-il contacter le garagiste bien que nous nous attendons à pas grand chose.

Quelle sont les premiéres démarches à faire.

Merci d'avance pour vos réponses.

[Bruno66]

Bonjour,

Première chose à faire, ton frère saisit sa protection juridique (enfin s'il en a une) et c'est l'assurance qui gérera le dossier.

Sinon, à mon avis, diligenter une expertise pour être sûr de ton coup puis saisir un avocat...

Bon courage.

[J-PH]

Il vient de se renseigner et il n'a pas de protection juridique.

[plm8]

[quote="J-PH"]Bonjour à tous

Mon frère a acheté un paj 2.8l le 01 Avril 2007 avec 150.000 kms, il a aujourd'hui 157.000 Kms.

Et on viens de s'apercevoir que le châssis avant gauche & droit,et l'arriére egalement et en train de se fendre au niveau de la direction photo ci joint, donc très dangereux , véhicule immobilisé sur le champ.

Le véhicule lors de l'achat etait blaxonné de partout ce qui a empêché de voir très distinctement tout les points de rouille châssis, longeront et tout ce qu'il y a en dessous.

Réponse du garagiste "traitement préventif contre la rouille"

Donc mes questions sont:

Quel recours a-t-il ? (Puisque le véhicule a été acheté chez un garagiste)
Sagit t'il d'un vice caché ? Oui je suppose...

Faut-il contacter le garagiste bien que nous nous attendons à pas grand chose.

Quelle sont les premiéres démarches à faire.

Merci d'avance pour vos réponses.

Vu l'état du véhicule, je me poserais des questions sur l'année de mise en service et le kilométrage réel .
Avant d'engager une procédure qui risque d'étre longue, il faut peut étre trouver un arrangement avec le vendeur et annuler la vente.
Ce garagiste est un professionnel et ne pouvais ignorer l'état du chassis.
Si il ne veut rien savoir, le menacer d'engager une procédure avec expert, dépot de plainte, recour juridique de l'assurance ....

Cela peut lui couter cher.

Dans tous les cas,il faut l'emmerder, ton véhicule est invendable et je ne parle même pas du contrôle technique.

A++++


PATRICK

[Bruno66]

Vu la première réponse du garagiste, il semblerait qu'il ne soit pas prêt à discuter donc la procédure semble inévitable.

Et les juges ont en général plutôt tendance à protéger les consommateurs contre les professionnels. Il serait toutefois bon de prendre l'avis d'un expert automobile, de préférence inscrit près la cour d'appel de ta région, qui pourra te renseigner sur le caractère caché ou non de ce défaut.

[J-PH]

Bonjour à tous

Mon frère a acheté un paj 2.8l le 01 Avril 2007 avec 150.000 kms, il a aujourd'hui 157.000 Kms.

Et on viens de s'apercevoir que le châssis avant gauche & droit,et l'arriére egalement et en train de se fendre au niveau de la direction photo ci joint, donc très dangereux , véhicule immobilisé sur le champ.

Le véhicule lors de l'achat etait blaxonné de partout ce qui a empêché de voir très distinctement tout les points de rouille châssis, longeront et tout ce qu'il y a en dessous.

Réponse du garagiste "traitement préventif contre la rouille"

Donc mes questions sont:

Quel recours a-t-il ? (Puisque le véhicule a été acheté chez un garagiste)
Sagit t'il d'un vice caché ? Oui je suppose...

Faut-il contacter le garagiste bien que nous nous attendons à pas grand chose.

Quelle sont les premiéres démarches à faire.

Merci d'avance pour vos réponses.

Vu l'état du véhicule, je me poserais des questions sur l'année de mise en service et le kilométrage réel .
Avant d'engager une procédure qui risque d'étre longue, il faut peut étre trouver un arrangement avec le vendeur et annuler la vente.
Ce garagiste est un professionnel et ne pouvais ignorer l'état du chassis.
Si il ne veut rien savoir, le menacer d'engager une procédure avec expert, dépot de plainte, recour juridique de l'assurance ....

Cela peut lui couter cher.

Dans tous les cas,il faut l'emmerder, ton véhicule est invendable et je ne parle même pas du contrôle technique.

A++++


PATRICK

Le paj est de Juin 96, voici 2-3 photos il parait nickel de plus quand j'ai posé du film sur sa voiture elle etait super propre a voir comme ça.

[tapis]

bonjoir ,

-qu'il relise son contrat, la protection juridique est présente quel que soit son contrat, il est vrai que les assurances évitent à ce qu'on l'utilise, sinon faudrait voir avec sa responsabilité civile.

-le rapport du contrôle technique dit quoi sur l'état du véhicule?
vu l'état de corrosion très avancé, ceci doit y être mentionné.

-a t il une garantie du garage sur ce véhicule?

-faire faire une expertise du véhicule, opération coûteuse mais nécessaire qui permettra d'engager une négociation amiable avec le garagiste avec courrier en AR signalant le pb, et par la suite une éventuelle procédure si pas d'entente à l'amiable.

Qu'il commence à se rapprocher du vendeur pour tâter le terrain et voir sa réaction.

une chose est sûre vous n'irez plus ensemble avec le garagiste.

[J-PH]

Je vous direz cela en détail mais il me semble que sut le ct , il avait marqué rouille perforante , mais nullement marqué ou stipulé non roulante ou nécessitant des travaux...

[Bruno66]

La protection juridique n'est pas systématique dans les contrats.

Pour le choix d'un expert, tu devrais trouver ici :

http://www.ca-lyon.justice.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=98&Itemid=459

[J-PH]

Merci pour vos réponses