Impossible d'enlever la roue

[maarko]

bonjour, beh voila je suis nouveau , je viens d'acheter un 413 pour m'eclater,je commence donc par enlevé les roues pour les repeindre et changé le pneus, 1er probleme, impossible d'enlevé une roue arrierre deux goujons tournent avec les ecrous, j'ais donc defait les 4 ecrous au centre pensant reussir a sortir le tambour avec la jante pour y voir plus clair , ca ne viens pas non plus, quelqu'un connais t'il ce genre de problemes, les goujons sont vissés ds le tambour? cannelés? ou monté serré?
j'aimerai reussir a sortir le tambour pour voir ce qu'il se passe,
merci d'avance
maarko

[Titicamion]

Salut,

excuse la question con, mais c'est ma propre expérience récente qui me la fait poser ...

T'as bien pensé à desserrer le frein à main avant d'essayer d'enlever la roue du support de tambours?

Sinon pas de problèmes particuliers, ce sont des écrous tout bêtes.

[maarko]

oui, bien evidement que j'ais levé le frein a main, mais le sj est ds un tel etat!! que tout est grippé , je pense que je vais allez demain matin acheté des goujon neuf et les remplacés , j'espere juste reussir a les enlever!

[lesam]

salut

les goujons sont cannelés dans les tambours , ils doivent être serrés fort ! pour qu'ils se dessertisse ou sa fait longtemps qu'ils ont vu la main de l'homme ! je donne pas chers de tes frein alors !
sinon l'idée n'est pas mauvaise en sortant l'ensemble roue/tambour toute façon j'en vois pas d'autre essai de détendre tes cables de freins ! sa évitera peut être d'arracher les mâchoires
@+ et bon courage

[compte supprimé]

si tu as une forte usure des tambours et des ferrodo , ca passeras pas comme ça.....
coté interieur tu dois avoir un bouchon caoutchouc et bien derriere tu as une molette , a bouger aux tournevis.....
pour liberer comme pour serrer tes ferrodos.....
mais sur un sam je sais pas dans quelle sens tu dois desserer....;

[esox]

en desserrant les 4 ecrous du centre (fixation du tambour) ça doit venir .faut forcer ,bouger la roue bien fort il n'y a plus rien qui retient le tambour ,a part les garnitures qui peuvent bloquer un peu.elles on dû creuser une petite gorge a l'intérieur des tambours .y a rien d'autre a faire que forcer .j'ai du faire pareil avec mon sam .comme dit lesam ,j'ose pas deviner la gueule de tes freins

[pch4x4]

comme le dit esox ca doit venir, donner de grand coups de pieds sur le pneu a gauche puis a droite et ainsi de suite; ca va venir

[compte supprimé]

si frein , vraiment user.........
ça passes pas avec les coups de pieds.....
je repete tu dois avoir un capuchon a l'interieurs de tes tambours et apres ça viens beaucoup plus vite....

[Super Jimny]

si frein , vraiment user.........
ça passes pas avec les coups de pieds.....
je repete tu dois avoir un capuchon a l'interieurs de tes tambours et apres ça viens beaucoup plus vite....

Pas forcé, si c'est un 413 avec le frein à main en sortie de b.t. la seule solution est de revisser les écrous de roue, de dévisser et sortir les 4 écrous qui tiennent le tambour sur l'arbre de roue (il me semble que ça c'est fait) et de taper avec une masse sur le pneu vers l'extérieur du véhicule, bien sur, en faisant faire un quart de tour à la roue aprés chaque coup, et le tambour viendra avec la roue et peut étre les garnitures si elles ont usiné celui ci!!!
Bon courage, et puis c'est l'occasion de vérifier tes freins ar, de les remettre à neuf ou de les remplacer par des disques et des freins à main séparés.

[esox]

ya pas de capuchon ou autre chose sur le tambour .ya que les 4 écrous qui le fixent et c'est tout .et ya que les garnitures(ferrodo) qui peuvent bloquer le tambour et la jante est grippée sur ledit tambour.enfin sur mon sam c'est comme ça ,je l'ai assez souvent démonté pour le savoir