Non, rien de neuf, je retape le BJ42.bismuth a écrit :Du neuf, Arnaud ??![]()
Le nouveau LC "série 70" V8 TD me tente ..... mais il n'est pas encore dispo
Arnaud
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
Non, rien de neuf, je retape le BJ42.bismuth a écrit :Du neuf, Arnaud ??![]()
Arnaud a écrit :?? Je ne sais pas !! Je n'ai pas encore de point de comparaison.
Tiens, puisque je vous tiens ...
Chez toy, je connais les quelques défauts des modèles :
- Les BJ rouillent
- Les LJ et KZ cassent leurs culasses
- Les KD bouffent des SB
- Les HDJ80 ..... sont à refaire tous les 200.000 (là, je vais me faire des amis)
- Les HDJ100 sont .... hors budget
Bref, qui peut me faire le même topo avec la même objectivité () sur la gamme Nissan ?
DID => Préfiltre obligatoire pour le Maroc ?
Arnaud
Quand on voit ça on se dit qu'emporter juster des silent bloc de rechange on a vu pire comme manque de fiabilité pour le KDJ...bismuth a écrit :A ma connaissance le Patrol 3.0 Di a 3 principaux problèmes assez récurents :
-beaucoup de modèles construit jusqu'en 12/2001 avaient un carter d'huile trop petit, et la pompe à huile déjaugeait en cas de forte déclivité, avec un risque de casse moteur. Ce problème est officiellement reconnu par Nissan, qui a remplacé le moteur des véhicules en question (même s'il n'a pas cassé).
-les casses moteur à la suite de pistons percés : le problème n'est pas reconnu officièlement par Nissan mais en discutant (et en menaçant) il est possible d'être pris en charge, au moins partiellement.
-le problème de 5ieme :les cannelures du pignon de 5ieme sur l'arbre secondaire sont trop fragiles et se déteriorent. Le problème survient d'autant plus rapidement que le véhicule tracte et fait de l'autoroute. Certaines boite lachent à moins de 40 000 km!! Ce défaut de conception interesse à priori tous les Patrol 3L Di boite mécanique jusq'au millésime 2004, ou la boite a été renforcée pour suporter le "nouveau moteur" (160 cv au lieu de 158). Le problème est connu par le constructeur, qui avait commercialisé un "kit refection de 5ieme", mais n'est pas reconnu officiellement. :heinonc là aussi il faut se battre pour être pris en charge.

faut pas payer le carburant dans ce cas, car la conso est au TOPArnaud a écrit :un véhicule capable de tracer sur l'autoroute, [...] Quand je dis tracer, c'est tenir un 130 chrono (135 compteur) sur les 2000 kms de descente.
Je confirme mais la moyenne n'est pas a ces vitesses la...quoique.....environ 130 compte tenu des limites en Espagne........des arrtes pipi; des bouffes; etc......mais en un trait a chaque fois c'est plus drolebismuth a écrit :Tracer à 130 Mmmmmmmmmmmm![]()
je sais qu'Olivier (de ce forum) l'a fait mais avec un 2,7 l du terrano II, justement pour se rendre en Espagne .. sans Pb ...
Il me semble qu'il a été plus fort en vitesse...145/150
![]()


tu me le copiera 100 fois, en français et en hébreux:bismuth a écrit :ma mémoire est donc bonne ... (encore bonne) !
j'ai lu l'inter d'Olivier ... et c'est resté gravé ! .je suis anamnésique![]()
mais tu déboules quand tu veuxdidi a écrit :tu me le copiera 100 fois, en français et en hébreux:
Bismuth est hypermnésique. Celui qui retient tout, est hypermnésique, et c'est fatiguant pour lui.
La prochaine fois, j'arrive en alsace, tu vas voir tes 60kg, je vais te faire voler sans ton hélico!!!!
meu non, c'est pas vrai, je suis plutôt peace and love, en moins poilu...aller bouyou les gars!


fais gaffe quand même, a pas devenir obèsebismuth a écrit :mais tu déboules quand tu veux
doir me rester une ou 2 caravanes sur le Terrain des nomades![]()
et puis ... j'fais 60,500![]()
........ avec les poils !
si tu passes, on mange au "kammerzel"didi a écrit :fais gaffe quand même, a pas devenir obèse
pis les nomades...euh....pas mes copains.
ceci dit l'alsace c'est beau, et il y a des trucs bons à manger. Je me souviens de "beakaoffen" (pas sûr de l'orthographe) mémorable...![]()

©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]