que valent ces pneux ?

[bigfoot]

Bonjour a tous

Mon profil : L200 2.5 TD 110000 km
usage route tranquille, peu d'autoroute (sauf en vacance), chemins, pré et champs gras et boueux

expérience pneux : Bridgestone HT 689 (monte d'origine) ne parlons pas des choses qui fachent !!

J'ai 2 Pirelli AT scorpio 31 10.5 15. Je les ai mis à l'arriere avec 2 roues d'origine à l'avant mais je ne passe en 4x4 que dans le gras (pour me sortir !!)

J'en suis plutot content : maintenant dans les ronds points humide, c'est l'avant qui part (les pneux routes de Bridg !!! :no , et dans les chemins ou pré humide je passais rarement en 4x4



Tout ca pour dire : je veux remplacer mes pneux avant !!!

Donc pour passer correctement l'hivers prochain, j'hésite entre des Yokohama AT G011, General Tires Grabber AT2 et les Good Years Wrangler ATR
Qu'en pensez Vous ?


Je ne prends pas de scorpio AT car ils ne seraient plus fabriqué au profit des ATR (donc fin des stocks) et je trouve les BF Goodrich et michelin trop cher !

[bigfoot]

Je précise je monterais ces pneux en 265/70 R16 sur les jantes alu de Mitsu !!!

Merci de vos réponces

Bigfoot

[trucni73]

Les GY vont bien

[bigfoot]

Et les Yokohama ??? quelqu'un les a essayer ?

Perso ils me plaisent bien comme structure



Mais qu'est ce qu'ils valent ? Tres bien , Bien , correct , ou a eviter , voir competement nul

Allez un p'tit conseil sur ces pneus...


Sinon, j'ai trouvé des pirelli sur www.allopneus.com mais ils sont bien plus cher que en 31 10.5 R15

Ils sont a 140 € (265/70/16), je les avais eu à 100 € (31/10.5/15) !!!

[bigfoot]

Après plusieurs recherche sur le net, et sur le forum finalement je crois que je vais oublier ces pneux Yokohama !!! Apparement correct sur route, pas top en dehors et usure tres rapide (trop !!!)

Dunlop grandtrek AT2


ou le Good Year WRANGLER AT/R


Ou si j'ai un peu de sousous les Bf AT,

mais on t il une durée de vie vraiment supérieur au autre ??? Ca vaut le coup ???

[Pat]

Oui les BF AT durent tres longtemps

Voir meme trop car c'est pas l'usure des crampons qui les limite, c'est l'adhérence sous la pluie au bout de quelques années. Par contre sur route c'est les moins bon de tes choix, c'est vrai, c'est du mixte ancien à gomme dure donc pas de miracles.

Quand aux prix, ils ont connus une grosse inflation sur les pneus depuis quelques temps donc se référer à avant n'a pas de sens.

En tout cas, montes les 4 memes pneus, déjà qu'un PU est déséquilibré par nature, c'est pas la peine d'en rajouter, si ca coute plus cher dis toi que ce n'est qu'une avance sur ce que tu ne dépensera pas chez le carrossier

[bigfoot]

C'est vrai que ce n'est pas la meme utilisation, j'ai tendance à partir sur des pneux mixtes plutot TT (ancienne version!!!) , j'ai trop été déçu par mes dueler HT

De plus, avec le troll, monté en Guyane meme si je ne vais pas sur autoroute , qu'ils sont tres tres bruyant, on moins on peu sortir du bitume

Alors peut etre que c'est ma préfence pour la terre et la boue qui ressort naturellement

Mais j'essaye de me résoner, il me faut des mixtes, car je fais avec le PU pas mal de route, voir un peu d'autoroute !!! alors mettre des MUD. Bon je réfléchi, j'attend la fin des vacances, je regarde ce qui me reste,

Et j'essaye de changer pour des BF !!!


Au fait quand du dit 4 roues identique, tu parles de la taille ou aussi des desssins ???

[bismuth]

[quote="bigfoot"]C'est vrai que ce n'est pas la meme utilisation, j'ai tendance à partir sur des pneux mixtes plutot TT (ancienne version!!!) , j'ai trop été déçu par mes dueler HT

De plus, avec le troll, monté en Guyane meme si je ne vais pas sur autoroute , qu'ils sont tres tres bruyant, on moins on peu sortir du bitume

Alors peut etre que c'est ma préfence pour la terre et la boue qui ressort naturellement

Mais j'essaye de me résoner, il me faut des mixtes, car je fais avec le PU pas mal de route, voir un peu d'autoroute !!! alors mettre des MUD. Bon je réfléchi, j'attend la fin des vacances, je regarde ce qui me reste,

Et j'essaye de changer pour des BF !!!


Au fait quand du dit 4 roues identique, tu parles de la taille ou aussi des desssins ???[/QUOTE]



même taille
même marque
même profil (dessin)

[bigfoot]

Oups...

Ca fait un an que je roule avec pneus differents (HT à l'avant, et AT a l'arriere) marque differentes et taille différentes meme si en mesurant la taille extérieure de pneus est la meme !!! périmetre identique à +/- 1 cm !!!

Bon faut que je régularise ça !!!

Mais au CT ils ne m'ont rien dit, si ce n'est un ripage extessif.
Qui n'a pas été corrigé en passant en géométrie (aucun réglage effectué "tout va bien Msieur !")

[Pat]

même taille
même marque
même profil (dessin)

+1