range v8

[mehdi38]

salut les aguerits du range j ai une question a vous poser quel est le plus fiable un v8 3l5 carbu ou 3l9 inj car si j arrive a me separer de mon 413 j envisage d acheter un range v8 pour usage uniquement tt
merci pour vos conseil

[charly 60]

j connait pas assez les v8 pour te repondre!!
mais en toute logique l injection doit etre plus sympa pour la flotte,et les bleme de dejaugage!!

[mehdi38]

pas top le carbu deja sur le 413 ca dejauge pas mal en tt hard

[Bruno 60]

Salut
Mon bof a un 3,9L d'origine avec 270 000 Kms au compteur et la le top car l'injection en tt c'est le top. Mais bon revers de la médaille la conso sauf si tu le passe au GPL
A+

[mehdi38]

tu sais je pense qu avec des chevaux et une une bv auto la conso ne dois pas etre trop exesive a comparer de mon 1300 4 cylindre avec le quel tu fou pieds dedans pour passer alors q avec 4 cylindre de plus du couple et des chevaux tu force bien moins mais c est sur que ca va me changer

[Bruno 60]

conso 15 à 16 L en utilisation route , TT ou en tractant vers les 22L
Voila pour ses consos. Il habite dans l'Isère donc région montagneuse.

[platplat]

Pour la conso, c'est pire en 3.5 carbu qu'en 3.9 injection.
Le 3.9 est nettement plus puissant, plus récent, mais plus cher aussi;

Le mien en carbu ne déjauge pas,mais peut être aussi que je ne lui ai pas mis suffisamment de pente .

Je n'ai pas utilisé de 3.9 en TT donc je ne sais pas, mais le 3.5 est tres souple et reprends de tres bas, pas besoin de lui tirer dessus.

[charly 60]

pour une utilisation uniquement tt,v8+boite auto ca les vaut!!!!

[mehdi38]

pour 20l au cent je prend car en plus il y le plaisir du v8 et surtout la musique qui va avec bordel j est presque une mi-molle la

[platplat]

pour 20l au cent je prend car en plus il y le plaisir du v8 et surtout la musique qui va avec bordel j est presque une mi-molle la

Gaffe au slip.