decharge de turbo a un certain regime

[ontrack]

Pour revenir au sujet (Si on s'égarre encore un peu et je fais le ménage au coupe coupe dans le post moi)

1ère piste de recherche : le réglage de la waste gate ou son fonctionnement semblent responsables de tes soucis donc comment vérifier son bon réglage ??

Je ne vois guère de solution à part en mesurant le filtage de la tige et en comparant avec les données constructeur ??

Si quelqu'un connaît une autre méthode c'est le moment ...

BONJOUR non on ne s égare pas sa wg fonctionne normalement
il y a toujours un moment ou elle va décharger ,dans son cas et d apres ce qu il dit tout est ok .pour la régler mesurer longueur de la tige c est du pifometre , il y a une pression préconisé si tenir , on fait une mesure et apres on
agit sur la longueur de la tige

[Rangertom]

Ok, on la mesure comment, ou et avec quoi cette pression alors ??


Rangertom "qui ne veut pas mourrir idiot "

[pat 25]

Avec un mano, pardis..........

[Rangertom]

Avec un mano, pardis..........

Oui .... certes



Mais encore

[Runner]

Il faut tenir le mano de facon a voir l'aiguille!

[Rangertom]

Ok j'ai compris, je prends ma pelle et mon sceau et je retourne jouer au sable

[gadjet]

ma pression d origine est de 0.4 bars . la wast doit etre prévu pour déchargé quand le bourrin n a plus besoin du turbal pour la pression que je lui fait prendre. pour l utilisation que j en fait c a d TT dans bourbier avec argile qui colle et tout... ca ira
merci pour les tuyaux