Nissan ? Quelquechose pour moi ?

[bismuth]

C'est correct !

il demande si je peux le détacher ?

[Arnaud]

Bon, .....

Y61, 5 portes ....

Quelles sont les motorisations disponibles (en mazout) ?
Quelle est la première année de construction ?

Merci,
Arnaud

[christian.styling]

1951

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[Arnaud]

1951
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Merci mon bon Christian
Toujours ce flegme imperturbable ..... tu m'énerves !!
BJLJKZJKDJDJH .... d'abord !!!

J'y comprends rien à la gamme Nissan !!!

Je viens de voir un Patrol 3.0 VDI GR Luxe .... c'est quoi ce machin ? Ca roule ?

Pour moi, Y61, c'était la bouille du véhicule ... ça doit pas être ça !

Donc, Christian, peux-tu me faire un truc ultra simpliste, stp ?

J'ai lu le lien donné ..... et en conclue que le baroud est un vieux machin

Arnaud

[christian.styling]

il y a trois "formes" :

les 160 et 260 c'est les "baroud" à ressorts de diligence

le GR Y60 c'est la même forme que le Baroud mais ailes très élargies + ressorts hélicoïdaux et confort bourgeois

le GR Y61 c'est quasi le même que le Y60 point de vue conception mais bio-design tout arrondi avec moteur plus puissant

[Arnaud]

Merci Christian.

[christian.styling]

160 & 260 court ou long : en France de 1979 jusqu'à 2002


le "GR" Y60 court ou long : en France de 1989 à 1999 ? à peu près...


le GR Y61 court ou long : encore vendu en NEUF

[Arnaud]

Re merci !

Donc Y60 ou Y61 pour moi
Niveau moteur, puis-je avoir un 6 d'environ 150/160 mulets ?
Si oui, quel moteur ?

Et tout ça, ca rentre dans un budget < 15000 E ?

Arnaud

[christian.styling]

le Y60 est entièrement en ferraille et facile à "préparer TT"
le Y61 a plus de parties plastiques, moins facile à protéger en restant esthétique

mais j'ai des copains en Y61 qui ont fait de très très belles bêtes de franchissement (AC34, The Bargeots, Marc...)

[christian.styling]