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Depuis quelques temps (environ une petite 10zaine de jours) le témoin d'huile ne s'éteint pas immédiatement après l'allumage du moteur. A froid, je dois bien attendre 4-5 secondes. A chaud, c'est quasiment instantané.
La quantité d'huile est plus que correct. Je suis près de la limite max.
Flukey a écrit :...justement je sais pas ce qu'il y a dedans... j'aimerai bien faire une vidange + changement du filtre pour voir si le pb existe encore.
Bon et si apres la vidange, j'ai tjs le pb... faudra s'orienter vers quoi ?
tu as un 2,7L TD
tu mets de la 10w40 et le filtre NISSAN
ça évite les prob
si toutefoid ça persiste il s' agit tout simplement du mano-contact ( la sonde ) sur le moteur qui est HS ou presque
c' est rien du tout
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/