Araco

[NICOTOY60]

qu'est ce que c'est que ça ?

[cedricfred]

C'est un point d'interrogation (?), une forme de ponctuation courbée qui se place en fin de phrase interrogative pour souligner le fait que la phrase est une question.


Mais de rien

[Titicamion]

qu'est ce que c'est que ça ?

Araco

1. La plante de l'amour
On a qualifié le céleri de "légume lubrique". Il a été consommé par les plus grands séducteurs de l'histoire, comme Casanova ou Madame de Pompadour. Ses fibres facilitent le transit intestinal, et de ce fait favorisent les performances amoureuses. On peut boire des infusions de céleri, très diurétiques (une poignée de graines dans 1 litre d'eau bouillante, laisser cuire 10 minutes, ne pas boire plus de deux tasses par jour). On peut également utiliser le céleri comme emplâtre (écraser la racine et l'appliquer sur le pénis. On déclenchera ainsi une stimulation des récepteurs nerveux, provoquant ou intensifiant une érection).

Mais à part l'érection dans certains cas (graves?) je ne vois pas le rapport avec le cat'cat




MWWWAAARRRRRFFFFFF !!!!!!!

[Arnaud]

C'est un point d'interrogation (?), une forme de ponctuation courbée qui se place en fin de phrase interrogative pour souligner le fait que la phrase est une question.
Mais de rien

Je confirme !
C'est de la même famille que le point d'exclamation, mais sous forme interrogative !
Le point d'exclamation est comme un chêne, il ne plie pas.
Le point d'interrogation, lui, par contre, est comme le roseau !

Arnaud (qui doit fumer la même chose que Cédric !! )

[Arnaud]

Araco : sous traitant de Toyoda au Japon !!

Nicotoy, t'es une véritable purge !!!
Tu devrais savoir ça !!
Tu me le copieras 100 fois !
En plus, j'suis sur que tu as un autocollant Araco sur la tranche intérieure d'une de tes portières avant de ta volaillère !!

Arnaud

[Arnaud]

Ses fibres facilitent le transit intestinal, et de ce fait favorisent les performances amoureuses.On peut également utiliser le céleri comme emplâtre (écraser la racine et l'appliquer sur le pénis. On déclenchera ainsi une stimulation des récepteurs nerveux, provoquant ou intensifiant une érection).

Bon, Nicotoy, nous sommes là pour t'aider si tu as des soucis !
Parle, nous t'écoutons !!

[TINTIN974]

je crois les gars que vous sous-estimez NICOTOY : il semble maitriser la forme interrogative, puisqu'il nous demande ce qu'est ce petit pois jaune, qui fronce alternativement les sourcils ( oh ben oui dit donc, c'est bizarre, il a aussi des yeux !), et qui a comme une main, avec des doigts en plus, et qui semble se gratter sur sa partie ( j'ai pas dis ses parties ) supérieure gauche...

ALORS, POUR TOI NICOTOY : C'est un SMILEY

[wildbear]

Si je comprends bien, c'est a mon tour de faire le serieux

Toutes les carrosseries des land cruisers avant 1990 (Excepté les bundera et les 45 breaks longs) ont été fabriqués par Arakawa auto body, une division de Toyota. Au début des années 90 Arakawa est devenu Araco. Araco fabrique aussi les intérieurs des land cruisers, Lexus, et autres véhicules Toyota. Toyota fabrique les carrosseries Bundera, land cruiser II et Prado. Gifu body a fabriqué le 45 break. Le reste des véhicules est, encore aujourdhui, fabriqué à l'usine Toyota Honsya (dont le code usine est A11), à l'exception de certains moteurs (certains fabriqués par Hino, la ligné H entre autre... le 12HT equipe aussi des autobusToyota et des petit poids-lourd Hino.)

http://rinho.org//index.php?option=com_ ... Itemid=235

[TINTIN974]

Alors là, Monsieur Wildbear, votre altesse, t'as eu vite faite de recadrer le sujet...chapeau bas, très instructif. Merci.

[NICOTOY60]

Si je comprends bien, c'est a mon tour de faire le serieux

Toutes les carrosseries des land cruisers avant 1990 (Excepté les bundera et les 45 breaks longs) ont été fabriqués par Arakawa auto body, une division de Toyota. Au début des années 90 Arakawa est devenu Araco. Araco fabrique aussi les intérieurs des land cruisers, Lexus, et autres véhicules Toyota. Toyota fabrique les carrosseries Bundera, land cruiser II et Prado. Gifu body a fabriqué le 45 break. Le reste des véhicules est, encore aujourdhui, fabriqué à l'usine Toyota Honsya (dont le code usine est A11), à l'exception de certains moteurs (certains fabriqués par Hino, la ligné H entre autre... le 12HT equipe aussi des autobusToyota et des petit poids-lourd Hino.)

http://rinho.org//index.php?option=com_ ... Itemid=235

ça te va bien de faire le serieux.