Shnorkel indispensable ?

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

Avatar du membre
Baroud01
Quatre-Quatreux
Messages : 6
Date d’inscription : juillet 2007
Localisation : Saint André de Corcy
Statut : Hors ligne

Shnorkel indispensable ?

#1

Message par Baroud01 »

Bjr ! en fin juillet je pars au maroc en terrano 1 et je voulais savoir si un shnorkel est indispensable ou est-ce qu'on peut s'en passé ?

merci d'avance
Avatar du membre
Tanguy
Monument historique
Messages : 14514
Date d’inscription : octobre 2003
Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#2

Message par Tanguy »

bonjour et bienvenue !
un schnorkel n' est pas obligatoire !
tu seras juste obligé de nettoyer correctement ton filtre chaque soir
le schnorkel t' évite cette corvée , ou du moins espace les nettoyages
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
Avatar du membre
bismuth
Monument historique
Messages : 20633
Date d’inscription : juillet 2005
Localisation : Socialie
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#3

Message par bismuth »

Bonjour Baroud terrano :)

(filtre papier pour le maroc)
Image
Avatar du membre
Tanguy
Monument historique
Messages : 14514
Date d’inscription : octobre 2003
Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#4

Message par Tanguy »

bismuth a écrit :Bonjour Baroud terrano :)

(filtre papier pour le maroc)
oui , oui !
surtout pas de filtre gras !
sinon ton filtre il va ressembler a un cow-boy qu' on trempé dans le goudron puis dans les plumes ! ! :lol:

un filtre d' origine , ya pas mieux ;)
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
Avatar du membre
Baroud01
Quatre-Quatreux
Messages : 6
Date d’inscription : juillet 2007
Localisation : Saint André de Corcy
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#5

Message par Baroud01 »

Merci pour tout !
Avatar du membre
bismuth
Monument historique
Messages : 20633
Date d’inscription : juillet 2005
Localisation : Socialie
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#6

Message par bismuth »

Baroud01 a écrit :Merci pour tout !
t'as des photos de ton camion ??? :eek:
Image
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 103988
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#7

Message par christian.styling »

un 4x4 "stock" est prévu d'origine pour faire du 4x4... les modifications qu'on peut lui apporter sont des "plus" dont on peut bien souvent se passer :cool:
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
bourbierterrano
Quatre-Quatreux
Messages : 182
Date d’inscription : mars 2007
Localisation : oise
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#8

Message par bourbierterrano »

christian.styling a écrit :un 4x4 "stock" est prévu d'origine pour faire du 4x4... les modifications qu'on peut lui apporter sont des "plus" dont on peut bien souvent se passer :cool:
et voila c'était la citation du jour :diable:
T2 2,7 td 1995 long kit OME +50 EGR out pot mokona treuil fixe 5T4 prise d'air en hautguyane 205/85/16
Avatar du membre
Baroud01
Quatre-Quatreux
Messages : 6
Date d’inscription : juillet 2007
Localisation : Saint André de Corcy
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#9

Message par Baroud01 »

Je vous met en ligne ce soir ou demain les photos de l'engin :)
Avatar du membre
terrapowa
Quatre-Quatreux
Messages : 1634
Date d’inscription : avril 2006
Localisation : Aurillac- Cantal
Statut : Hors ligne

re: Shnorkel indispensable ?

#10

Message par terrapowa »

ça se trouve les schonrkels pour T1?
car pour T2, à part Gregorz qui a trouvé un modéle qui s'adapte trés bien, et dont j'ai pas réussi à obtenir le modéle exact :diable: , il reste la solution de Tanguy.
outre la poussiéres, les entrées d'eau sont moins évidantes aussi, selon le tracé et la saison, ça peut avoir son importance là-bas aussi.
T2 2.7L TDi 3P an2001, 102000km, Bfg AT 225/75/16, TM +50, Ski ASFIR, AVM, CB, Barres de toit...
Répondre