Exactitude la Jauge à carburant sur KZJ 95

[biper]

Salut à tous !

Avec ma jauge sur 0 avec le voyant allumé, je dois pour faire le plein du reservoir ajouter "que" 70l. Ma réserve est donc théoriquement de 20 litres.

Mes questions sont : Ces chiffres sont ils corrects ? En cas de nécessité extrême (pas de ravitaillement en vue) puis-je compter sur les 20 litres théoriquement restants en toute quiétude ??
Les 90 litres annoncés par Toyota sont ils effectifs ?

Vous l'aurez sans doute compris je préfère éviter de faire le test de panne sèche Merci pour vos réponses


Amicalement

[Pat]

Oui hélas je crois que tous les toy que j'ai vu on une jauge comme cela.
Tu peux faire au moins 150 Km sur la réserve.

Il peut toutefois y avoir une dispersion selon les modeles, il faut faire l'essai avec un bidon dans le coffre pour etre sur

Dans un sens c'est bien car pessimiste et ca laisse le temps de trouver un pompiste

Il y a déjà eu un post la dessus faudrait le retrouver....

[toy29]

salut,
attention!!!les nouveaux moteurs avec injection pompe ou rampe commune n'aiment pas trop les pannes sèches!!!car s'il reste des résidus au fond du réservoir l'injection ne va pas trop apprécier.
sur mon HZJ 73 je fais le plein jusqu'au deuxième déclenchement du pistolet,je roule jusqu'à l'allumage de la lampe de réserve et lorsque celle ci atteint le minimum de l'indicateur de jauge je refais le plein donc mon réservoir fais aussi 90l et j'en remets maximum 75l:je ne rempli jamais au maximum:déja trop long à faire et il me semble qu'il faut laisser un peu pour l'air
@+

toy29 en HZJ73(voir petite annonce) et bientot en bj42 presque neuf(67 000km) qui recherche sa da

[biper]

Merci pour vos réponses les gars !

Amicalement

[cedricfred]

J'ai testé pour vous déjà sur le KDJ :
La réserve s'allume à 68-70 litres, il reste 150 kilomètres d'autonomie sur route et une centaine sur autoroute et la panne sêche arrive vers 85 litres, les 5 litres restant doivent être inutilisables pour ne pas absorber les cochonneries qui trainent au fond.
Donc 1000 km d'autonomie sur route, 900 en mixte et 750 sur autoroute pour le KDJ 90, moins bien sûr pour le KZJ.