COURROIE DE DISTRIBUTION KZJ 70

[MT01]

CONSEILS POUR LA DEPOSE ET LA POSE DE LA COUROIE DE DISTRIBUTION
COMMENT DETENDRE ET RETENDRE LE TENDEUR

[claude.cadet]

Salut, ton pb c'est quoi exactement ? - si c'est comme sur mon LJ70 il faut bidouiller avec un fil de fer solide une boucle pour pouvoir tendre le ressort de rappel du tendeur ( fait gaffe à tes yeux !) & l'extraire de son emplacement.
Prévois aussi 2 tiges filetées pour immobiliser les poulies de la pompe G.O & l'arbre à cames; aprés c'est relativement facile.
Ah oui prévois aussi de tres bon outils surtout pour desserrer l'écrou/ le vilo: il est costaud.
Bon courage.

[MT01]

Ce n est pas le meme moteur sur le kzj 70

[titi_4x4]

il y a dejà eu un post la dessus,
il te faut un étau pour comprimer le piston,
un petit morceau de fil de fer
sur le fut du piston, il y à un petit trou, en comprimant le piston tu allignes les deux
et tu met le fil de fer.
Une foi cette manip effectué, tu remet en place ta nouvelle courroie
et tu enlève le fil de fer.
Le piston du tendeur reprend sa place .
Il n'y à aucun risque pour les yeux ou autre partie de ton corp.
Bonne mécanique.

[MT01]

Merci de ta reponse
pour l enlever(la couroie) faut il la couper ou demonter le tendeur

[titi_4x4]

Démonte le tendeur
tu pourras toujours te servir de la courroie entierre pour faire une ceinture
de maillot de bain
et oui vacances oblige .