carbu

Modérateur : romainletu

taz
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re: carbu

#21

Message par taz »

pat 25 a écrit :J'aime bien quand tu parles de la progessivité des Deel'orto...
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Shot with MX-700 at 2007-07-06
Un truc de ouf ça .... :diable: :D
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pat 25
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re: carbu

#22

Message par pat 25 »

Allez une autre

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Shot with DSC-P200 at 2007-07-06

Si je trouvais la pipe, j'éssairais pour voir ce que sa donne sur un 1600. :mad:
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re: carbu

#23

Message par arnaud-d »

merci pat d avoir mis mon moteur sur cet page . pour info je vais bientot monté un 1600cc 16v avec mes carbus et mon 4 en 1
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pat 25
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re: carbu

#24

Message par pat 25 »

Il me semblait que c'était le tient, mais je n'était pas sur. :(
Sur un 1600 16v, soit doit être trop bon............. :o
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re: carbu

#25

Message par arnaud-d »

je te dirais si ca arrache ou pas
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lafoge
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#26

Message par lafoge »

quelqu'un sais ou trouver une pipe d'admission comme celle la pour deux carbus double corps weber des 205 rallye
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seb27
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re: carbu

#27

Message par seb27 »

phil38 a écrit :Arfff... :( :no:
Le carbu d'origine...Seul remede vraiment efficace = changer par un 1.4 PSA...
c'est un double corp non :hein:
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re: carbu

#28

Message par pat 25 »

oui en Solex. ;)
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re: carbu

#29

Message par seb27 »

juste a enlever celui d'origine et a mettre le 1.4 ou y a des modifs(hormis la cale) a effectuer :hein:
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re: carbu

#30

Message par pat 25 »

Faire la cale pour adapter le carbu, virer tous les tuyaux qui ne servent a plus rien, et ne pas oublier de boucher les trous sur la pipe, et mettre un cable de starter (le R11 va très bien).
Et c'est a peu près tout.
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