problème de puissance
Modérateurs : cedricfred, Pat
- fredbuch
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problème de puissance
En me rendant à mon boulot(Bucheron) j'ai pris une piste à peine pentue sur 10 m de long (que j'avais déjà pris plusieurs fois) en 2 iem petite et au milieu,pied au plancher,baisse de régime jusqu'au calage du moteur.Obligé de me mettre en 1ière petite,pied au plancher(baisse de régime) relacher,accélerer(baisse de régime) relacher etc.... jusqu'au dessus de la pente.Pouvez vous me venir en aide
Merçi A+++
J'ai un Hilux 1995 qui a 140000 km et j'ai trouvé qu'il avait perdu de la puissance par rapport à il y a 1 mois
- capcavern
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re: problème de puissance
Salut,fredbuch a écrit :Salut à tous
En me rendant à mon boulot(Bucheron) j'ai pris une piste à peine pentue sur 10 m de long (que j'avais déjà pris plusieurs fois) en 2 iem petite et au milieu,pied au plancher,baisse de régime jusqu'au calage du moteur.Obligé de me mettre en 1ière petite,pied au plancher(baisse de régime) relacher,accélerer(baisse de régime) relacher etc.... jusqu'au dessus de la pente.Pouvez vous me venir en aide
Merçi A+++
J'ai un Hilux 1995 qui a 140000 km et j'ai trouvé qu'il avait perdu de la puissance par rapport à il y a 1 mois
Je connais pas le Hilux, mais ces symtômes pourraient bien être dus à un filtre à GO encrassé.
Tu l'as changé y'a longtemps ? Même si c'est récent, et si tu ne trouve rien d'autre, rechange le.
Sur le plat, arrives tu à prendre les tours maxi, ou alors ton moulin plafonne à un certain régime ?
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pascal68
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re: problème de puissance
comme Capcavern, commence par le filtre a GO, meme si il est presque neuf!
il suffit d'une m**** lors d'un plein et un filtre neuf peut etre encrassé en qques km.
ensuite il se pourrait qu'il y ai de la merdasse dans le reservoir qui bouche l'arrivée... faut nettoyer. j esuppose qu'il y a un filtre ou crepine a l'interieur.
autre truc a controler --> filtre a air
@+, pascal
- jm.computers
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re: problème de puissance
100% d'avis avec pascal68 à savoir en premier défaut d'alim GO, puis FAI !
Attention tout de même, les pompes à injection n'aiment pas la merde, elles preferent le gasoil, c'est donc un coup à fusiller les injecteurs !
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- fredbuch
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re: problème de puissance
Merçi pour tous vos conseils et que pensez vous des produits que l' on met dans le réservoir pour nettoyer les injecteurs(efficace ou pas)?jm.computers a écrit :Bonjour,
100% d'avis avec pascal68 à savoir en premier défaut d'alim GO, puis FAI !
Attention tout de même, les pompes à injection n'aiment pas la merde, elles preferent le gasoil, c'est donc un coup à fusiller les injecteurs !
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pascal68
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re: problème de puissance
bonne question, mais les avis divergent.fredbuch a écrit :Merçi pour tous vos conseils et que pensez vous des produits que l' on met dans le réservoir pour nettoyer les injecteurs(efficace ou pas)?
perso je pense qu'il y a de bons produits, mais je pense qu'il y a aussi des arnaques dans le domaine.
j'utilise silub depuix des années maintenant. contrairement aux autres produits, celui-ci se met a chaque plein.
http://www.puissant.com/
je ne sais pas si c'est a cause de silub, mais avec 100'000 km sur mon d4d dont 3 raids au maroc (GO pas toujours au top) je n'ai eu pour l'instant qu'une seule et unique grosse goute d'eau au fond de mon prefiltre...
je n'ai jamais eu de filtre/prefiltre bouché et je ne les purge pour ainsi dire jamais, mais les change preventivement a environs 50'000 km
pascal
- fredbuch
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re: problème de puissance
- jm.computers
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re: problème de puissance
Bonjour pascal,pascal68 a écrit : j'utilise silub depuix des années maintenant. contrairement aux autres produits, celui-ci se met a chaque plein.
penses-tu que mettre du silub gasoil et/ou moteur (huile) pourrait améliorer un HDJ100 de 98 avec 215.000km ???
Etant extrèmement peureux et vu le prix d'un ES moteur chez toyota, mieux vaut réfléchir avant de mettre les gouttes au pépère ....
JMC
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re: problème de puissance
Pour prévenir l'encrassement, peut etrefredbuch a écrit :Merçi pour tous vos conseils et que pensez vous des produits que l' on met dans le réservoir pour nettoyer les injecteurs(efficace ou pas)?
Pour nettoyer une fois encrassé, rien ne vaut moins cher que l'huile de colza
Au fait ton Hilux c'est un atmo ou turbo ?
C'était en altitude ?
Tu roule au Go 'normal' ou au 'rouge' ?
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