UN BJ 43 avec moteur 2ZLTE
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UN BJ 43 avec moteur 2ZLTE
D'apres les chiffres, c est sensiblement la meme puissante que l origine (un peu moins de couple a tres bas regime mais plus apres..), plus nerveux et , il consomne a moins .
On perd evidement au charme et a la solidite de l ancien 3B mais le prix d achat semble correct et carosserie refaite a neuf sur place.
Qu en pensez vous ?
Par ailleurs, aurais je l accord des mines en cas de retour en France.
merci/CC
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- Quatre-Quatreux
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re: UN BJ 43 avec moteur 2ZLTE
Me trompe peut-être ...
Par ailleur si tu change de type moteur par rapport à l'origine oublis l'homologuation par la Drire en France: Tu changes de taille de pneu: tu n'est plus conforme... alors un moteur.
- Christian83
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re: UN BJ 43 avec moteur 2ZLTE
La puissance DIN est la même que le 3B mais la cylindrée est bien inférieur( 3B = 3431 cm3 atmo).
Le 3B est réputé très fiable.
Le BJ 43 est motorisé, à l'origine, par le moteur B et non pas 3B (cylindré de 2982cm3 atmo) même moteur que sur les BJ 40.
Maintenant, je pense que tu auras des problèmes administratifs pour l'immmatriculer en France car ce moteur, 2LTE, n'a pas été monté sur les BJ 4*
A+
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re: UN BJ 43 avec moteur 2ZLTE
re: UN BJ 43 avec moteur 2ZLTE
OUI - C est bien un 2LTE
Il semble certain , qu avec un moteur different par rapport au modele B propose a l origine , je dois passer a la DRIRE...
Mais, quelqu un sais t il exactement dans quelles conditions le montage d un autre moteur est t il autorisé?
Merci
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- Quatre-Quatreux
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re: UN BJ 43 avec moteur 2ZLTE
Renseigne toi quand même : c'est gratuit.

- Christian83
- Quatre-Quatreux
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re: UN BJ 43 avec moteur 2ZLTE
Il est déjà interdit de modifier son propre moteur, alors d'en changer

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