Modérateurs : cedricfred, Pat
je déconne je trouverai 
enfin j' essaierai) Bon sauf si tu insistes pour mettre une photo avec la flèche qui va bien pour montrer le tuyau et tout et tout.....si , si tu insistes ) Si tu as effectivement re-virée l'EGR , pourquoi c'te plais m'sieur. (il me semble vraiment l' avoir lu quelquepart....)
roussje a écrit :Salut La Prune,
Tu trouveras un petit filtre, c'est là que j'ai débranché + voir le tuyeau bouché avec de la toile isolante).
Donc tu as raison: j'ai débranché une première fois pour tester et comme je n'ai pas sentit de grosse différence (contraireme au KDJ apparemment) je l'ai remis pour cause de scupules au regard de la pollution.
Puis après avoir vu des photo de pipes d'admission super encrassées par les EGR (voir les reportages sur les KDJ) je l'ai enlevé à nouveau. Je trouve que cette obturation par encrassage est anti-méccanique et fait probablement consommer plus. Je viens de passer le contrôle technique en oubliant de le remettre (ça prend 10 secondes) et aucun problème, ça passe.
mais bonjour le boulot ) et vraiment çà et la supression de la grosse gamelle de pot , çà l' avait transformé (en reprise surtout)
suis moi dans les chemins !rassures moi, tu ne le laisse pas chauffer en statique? tu roules bien gentiment a petite vitesse?texawa a écrit :Salut, ben c'est que du bonheur, absolument aucun souci.
Je me suis essayé à quelques terrains un peu accidentés, le potentiel est énorme.
Par contre je suis extrêmement minutieux quand à l'utilisation car le nuage noir de la culasse me pèse, donc je laisse toujours chauffer 5 minutes complètes avant de partir et bien 2 minutes avant de l'arrêter pour le turbo. Je te conseille d'en faire autant... et puis les 3000Tr/minutes, je trouve ça largement suffisant.
J'ai fait environ 2000km depuis achat (19/04) c'est quand même pas mal.
j'ai gardé ma bagnole habituelle pour faire tous les trajets, je le sors que pour l'occasion ou le besoin.
J'ai les 4 Pneus en BF A/T KO, que du bonheur, c'est incroyable la différence par rapport au premiers, sur terrain accidenté.
Je crois que j'ai entre les mains un véhicule que je vais garder toute ma vie, une fois payé j'en prendrai même un autre et conserverais celui-là pour le tout terrain uniquement.
Seul bémol, la conso, ouch ! Mais bon, je pense qu'il a besoin d'une bonne cure de vitamines (traitements, débrancher EGR et changer les injecteurs).
A mes yeux, plus aucune voiture ne rivalise, c'est un sentiment que je n'ai jamais eu auparavant...
Même quand je vois un X5...? BOOOOOOOOOF
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