Bonsoir.
Je pense installer un réservoir supplémentaire, et en effectuer le transvasement à l'aide d'une pompe 12 volts.
Sur le forum ce sont les pompes Facet qui sont préconisées pour cette fonction. Or, suivant le modèle, ces pompes ont un débit de 128 litres/heure à 170 litres/heure.
- peut-on effectuer le transfert en roulant ?
- la pompe s'arrête-t-elle automatiquement lorsque le réservoir est entièrement transvasé ?
- dans la négative, faut-il faire un montage spécial pour que cet arrêt puisse s'effectuer ? Ou comment déterminer la fin du transvasement ?
- hypothèse : le réservoir vidé entièrement, si, la pompe continue à tourner, ne va-t-elle pas griller ?
- ces pompes sont-elles auto-amorçantes ?
- existe-il, des pompes ( 12 volts ) ayant un débit plus important ?
Merci pour vos réponses.
pompe de transvasement
Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
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exNISSAN
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re: pompe de transvasement
Salut ,
La facett est auto-amorçante ;
Tu peux transvaser en roulant , mais attention à penser à l'arrêter, elle fait du raffut si elle est dans l'habitacle ,mais si elle est en dehors (sous la caisse ) on peut l'oublier et alors tu as un geyser de GO qui sort du trou de mise à l'air de ton reservoir dès que c'est plein !
Pas de coupure automatique , donc les solutions sont =
un gros voyant rouge au tableau de bord , ou une minuterie sonore .Il faut viser la jauge au tableau de bord .
Si tu veux la commander depuis le tableau de bord ,coupler la pompe à une electro vanne , j'ai eu des potes pour lesquels le transvasement continuait par gravité une fois la pompe éteinte .
Sinon ,une vulgaire vanne 1/4 tour ,mais tu est obligé de descendre pour transvaser .Ce qui est bien en roulant ,c'est que ta jauge est alimentée : à l'arrêt , il faut laisser le contact , ou attendre que la jauge monte pour savoir où on en est ...
Phil
La facett est auto-amorçante ;
Tu peux transvaser en roulant , mais attention à penser à l'arrêter, elle fait du raffut si elle est dans l'habitacle ,mais si elle est en dehors (sous la caisse ) on peut l'oublier et alors tu as un geyser de GO qui sort du trou de mise à l'air de ton reservoir dès que c'est plein !
Pas de coupure automatique , donc les solutions sont =
un gros voyant rouge au tableau de bord , ou une minuterie sonore .Il faut viser la jauge au tableau de bord .
Si tu veux la commander depuis le tableau de bord ,coupler la pompe à une electro vanne , j'ai eu des potes pour lesquels le transvasement continuait par gravité une fois la pompe éteinte .
Sinon ,une vulgaire vanne 1/4 tour ,mais tu est obligé de descendre pour transvaser .Ce qui est bien en roulant ,c'est que ta jauge est alimentée : à l'arrêt , il faut laisser le contact , ou attendre que la jauge monte pour savoir où on en est ...
Phil
re: pompe de transvasement
Merci pour la réponse.
Bonne soirée.
Bonne soirée.
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cagou
- Quatre-Quatreux
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re: pompe de transvasement
Est-ce qu'une petite pompe de cale de bateau bricolée ne ferait pas l'affaire ? 
Ex : http://www.discount-nautic.com/detail.php?article=1847
Ex : http://www.discount-nautic.com/detail.php?article=1847
Amb un pus fort se setz en Jeepa
N'esperatz mas de la miseria
Auratz bel far lou qu'aura tort
Quo sera toutjorn lou menu fort
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re: pompe de transvasement
Effectivement, des pompes pour bateau sont utilisées par certains. Il faut voir l'encombrement et la compatibilité aux hydrocarbures.cagou a écrit :Est-ce qu'une petite pompe de cale de bateau bricolée ne ferait pas l'affaire ?
Ex : http://www.discount-nautic.com/detail.php?article=1847
Merci pour ll'info.