Votre avis : Achat HDJ100, cette fois, c'est la bonne !!

[jm.computers]

J'en profite pour donner de mes nouvelles,

DONC EGR DEBRANCHEE : résultat formidable, plus de souplesse, vraiement incomparable, pour info : 470 km avec le plein à moitié !!!

En ce qui concerne jaf22, le 100 est géré 100% éléctronique et il est lourd, très lourd, le mien pèse (selon la cg) 2.500kg, tu rajoutes le poids du pilote (1m95 et le poids de ryugbymen qui va avec) plus les broutilles genre femme, enfants, bagages et là ben c'est 2.800km à trainer avec "seulement" 204cv !

On ajoutera que la gestion electronique possède une certaine "douceur" qui à tendance à rendre la conduite un peu "fade".

De ce que j'en ai retenu, si on veu une conduite "dynamique" avec le 100, y'a qu'un moyen, faut cravacher, chose que je trouve assez stressant et anti économique. On cruise donc avec.

D'ailleurs, n'est-ce pas la conduite la plus raisonnable pour un tel véhicule ???

JMC

[bigcruiserhj]

Un 61 a vide fait 2,2t et 136 Cv, donc 400 kg et 68 Cv de différence par rapport au 100.
Comme tu dis, la gestion électronique rend certainement la conduite plus fade,
mais certainement plus économique car "optimisée".
Difficille de concilier consomation basse et accélération de Gti sur nos bahus....

[jeje 13]

Salut, apres l'EGR libere ton echapement (catalyseur qui se bouche a partir de 100000 kms + gamelle central) et la tu vas retrouver de la puissance et pas de bruit en plus.

[jm.computers]

Salut, apres l'EGR libere ton echapement (catalyseur qui se bouche a partir de 100000 kms + gamelle central) et la tu vas retrouver de la puissance et pas de bruit en plus.

Bonjour,

Tube de suppression cata indispo chez toy malheureusement ...... en principe dispo courrant juillet !

J'ai juste remarqué que je trouve que les émanatiobns de l'échappement sont très chaudes, voir brulantes alors qu'avec l'egr elle le sont moins (placébo peut etre ?!? )

JMC

[wildbear]

Je reviens encore une fois sur le truc...
mais un UZJ100, ca ne consomme "que" 15 litres (moyenne ville, campagne et autoroute a 110-120), pour 235 cv.
Les amateur de raid au pays de l'or noir devraient rapidement y trouver leur compte

[Youps]

Je reviens encore une fois sur le truc...
mais un UZJ100, ca ne consomme "que" 15 litres (moyenne ville, campagne et autoroute a 110-120), pour 235 cv.
Les amateur de raid au pays de l'or noir devraient rapidement y trouver leur compte

ils savent pas ce qu'ils loupent a rouler au gasoil

[cedricfred]

ils savent pas ce qu'ils loupent a rouler au gasoil

Si, un gros trou dans le portefeuille...

[Youps]

Si, un gros trou dans le portefeuille...

non le mien ne consomme pas tant que ca tant que je le sort pas du jardin

[jm.computers]

Je reviens encore une fois sur le truc...
mais un UZJ100, ca ne consomme "que" 15 litres (moyenne ville, campagne et autoroute a 110-120), pour 235 cv.
Les amateur de raid au pays de l'or noir devraient rapidement y trouver leur compte

J'ai essayé au luxembourg un 100 en vxe première main, c'est un véhuite 4,7l il à 61.000km de 2003 vendu 16.000 euros, si l'on rajoute 3.500 euros de mise au gaz, on reviens avec un 100 moins cher et tout aussi économique qu'un mazout !

Déjà que le comportement du 100 Diesel est plutot sympa, le comportement du V8 est époustouflant, le bruit est ecxellent ( avec de l'inox ). Je connais un ML320CDi luxembourgeois qui s'en souvient toujours

JMC

[wildbear]

Encore cet aprem, je suivait un camion qui roulait à 80/90...
Ligne droite, j'accélere... sur la distance necessaire pour depasser et deux rapport de moins, le toy etait deja à 130

Autre detail... hier j'ai fait le plein, et la pression des pneus.
Sauf que, les 2.0 et 2.2 bar du manuel me semblaient faible... j'ai opté pour 2.5 au carré.
Trop tot pour en tirer une certitude, mais n'empeche que, aujourd'hui j'ai roulé 219 miles, l'aiguille du reservoir est sur le point d'affleurer la moitié du reservoir alors qu'habituellement la moitié se trouve à 170 miles et la loupiotte s'eclaire à 310/320 miles !
Cela laisse presager (mais rien n'est moins linéaire qu'un niveau de reservoir) que la conso d'aujourd'hui (nationale, de 50 a 100 km/h avec beaucoup de cruise-control) serait de 11/12 litres !

Cela m'etait déja arrivé (conso 12 litres), en traversant le colorado, et je crois bien que cela correspond a la derniere verif de pression
(meme si sur le coup, j'attribuait cela au fait que je soit le passager )