réhausse sam 413 en passant les pont sous les lames...?

[Djé_Cartoon]

En fait, jvois ptêt un peu dur et grand , mais euh, jcrois que c carrément possible de passer les ponts sous les lames... il me semble plus qu'un peu... Et sûrement grande garde au sol après... Si vous avez un avis voir mieux le "manuel" pour le faire, ou mise en garde, etc... place à vous...

PS: Si déjà posté jmexcuse, jlai pas trouvé...

Merci D'avance!!!

[sylvain B]

salut,
je ne suis pas un pro de la zukette, mais effectivement, ton idée est possible & faisable, MAIS, attention :

Beaucoup de contraintes derrières, notamment énormément de modif à réaliser & de nombreuses heures avant d'obtenir cette réhausse qui fonctionne (rallonge des freins, colonne de direction etc...etc...)

& puis ensuite, attention les yeux, les roulements youuuuu, ça dégage !! Bref, à toi de voir si cela vaut le coup.

Je laisse les chefs de la zukette qui t'en parleront mieux que moi.

[calounne]

je suis en pleine transformation ....
pour les modifs, il y en a mais pas trop difficile si tu connais bien le poste a soudée ....
un petit lien super interresting !!!
je suis en stand bye en ce moment car je n'ai pas le temps de m'en occupé ...

A bientot calounne

[Djé_Cartoon]

Je suis allé voir le site (merci) ben, ouais, c'est le même que je veux ! ! ! !
Et ouais c'est bien ce qu'il me semblait, à changer... si j'en oublis, vous mdites...:

- adaptateur pour fixer le pont... le nom exact jsais pas. (ptêt en inversant gauche et droite, pa + pratik??)
- barre de direction en Z

- jumelles ptêts ?
- new amorto... ?

sinon ça change bcp pour utilisation plus quotidienne (tenue de route, conso, pannes?) ?
Et sur route, ça peut passer pt de vue ~" " "homologation" " "~?

Merci d'avance...

PS: un suzuk, c com la tour effeil, + c haut, + c bô...

[jfl]

Je suis allé voir le site (merci) ben, ouais, c'est le même que je veux ! ! ! !
Et ouais c'est bien ce qu'il me semblait, à changer... si j'en oublis, vous mdites...:

- adaptateur pour fixer le pont... le nom exact jsais pas. (ptêt en inversant gauche et droite, pa + pratik??)
- barre de direction en Z

- jumelles ptêts ?
- new amorto... ?

sinon ça change bcp pour utilisation plus quotidienne (tenue de route, conso, pannes?) ?
Et sur route, ça peut passer pt de vue ~" " "homologation" " "~?

Merci d'avance...

PS: un suzuk, c com la tour effeil, + c haut, + c bô...

Ben, question passage au contrôle technique j'ai des doutes

JF

[Fab]

Celui de mon pote (il est à vendre mais ça je l'ai déjà dit ), passe au contrôle.

[SaMuRaI___]

hehe sa fait certainement le mien est comme ca
je dirai que 99.9% des samurai monté au Quebec le sont




votre cousin quebecois

[Djé_Cartoon]

Un truc que jme demande, admetton que je me lance dans cette réhausse, pt de vue roue pneu, ya un minimum? Là g 2 jeu de roues les 2 en 15':

-Chaco Green Way 195 R 15 M + S Hardrider

-Dunlop SP Qualifier 205 70 R15 M + S Snow

ça veut dire quoi M+S ? C pneu ça irait avec une réhausse? en général ça va aussi comme pneu?

PS: 4x4 que depuis fin février, avant c'était vélo et voiture de ma mère...