Braquage en 4RM

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anatide01
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Braquage en 4RM

#1

Message par anatide01 »

Bonjour,
j'ai acheté depuis peu un Maverick (Idem Terrano) de 172MKM et je suis amoureux de cette voiture qui passe partout. Mais je me fais du souci car quand je braque fort en 4 RM, je n'avance plus, comme si la transmission était bloquée. A quoi est ce du d'aprés vous? Je viens de m'inscrire sur ce site et mes recherches ne m'ont pas apporté la solution. Par contre j'ai graissé les butées comme dit et suivi les conseils. Merci
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cedricfred
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re: Braquage en 4RM

#2

Message par cedricfred »

Tu braques fort sur quel type de surface (goudron, gravier, sable...) ?
anatide01
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re: Braquage en 4RM

#3

Message par anatide01 »

En l'occurence sur du goudron, lors des violents orages je m'étais mis en 4rm et en voulant faire ma manoeuvre pour me garer sur un parking j'ai me suis senti coincé. Une marche arriére en 2 et hop c'est bon. Même pb hier sous forte pluis mais sur goudron.
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cedricfred
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re: Braquage en 4RM

#4

Message par cedricfred »

Ne passe JAMAIS les 4 roues motrices sur goudron pour une manoeuvre même par temps de pluie. En fait évite carrément de passer les 4 sur n'importe quelle surface adhérente comme le goudron, les deux roues motrices suffisent. Les contraintes que tu as senties et qui bloquent la progression sont énormes et tu vas casser quelque chose sur la transmission (TRES cher).
anatide01
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re: Braquage en 4RM

#5

Message par anatide01 »

ouffff, tu me fais peur! je ferais donc attention. Mais en propulsion sous une forte pluie...... j'ai voulu jouer la sécu et passer en 4 RM. Merci pour ta réponse rapide. Quel conseil pour rouler sur le mouillé ou petite neige.
Vois tu d'autres choses à ne pas faire absolument. Je veux garder mon "jouet" encore longtemps. C'est un maverick de 97 acheté en Fevrier à 172 MKM.
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cedricfred
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re: Braquage en 4RM

#6

Message par cedricfred »

C'est bien simple, si c'est trop glissant pour rouler en 2, alors c'est assez glissant pour rouler en 4...mais il faut déjà beaucoup d'eau ou vouloir aller vite...ce qui n'est déjà pas vraiment indiqué...
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esox
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re: Braquage en 4RM

#7

Message par esox »

pour anatide01.a lire impérativement (avec l'aimable autorisation de mr christian styling et sinon il a qu'a m'engueuler par mp ;) ) tout y est clairement expliqué ,a mettre dans tes documents :)
http://membres.lycos.fr/christianstylin ... ble4x4.pdf
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christian.styling
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re: Braquage en 4RM

#8

Message par christian.styling »

esox a écrit :pour anatide01.a lire impérativement (avec l'aimable autorisation de mr christian styling et sinon il a qu'a m'engueuler par mp ;) ) tout y est clairement expliqué ,a mettre dans tes documents :)
http://membres.lycos.fr/christianstylin ... ble4x4.pdf
:D génial ce texte :D
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Tanguy
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re: Braquage en 4RM

#9

Message par Tanguy »

ah oui !
on voit bien que cela a été écrit par un spécialiste !...




" mon seignnneeeeuuuuuuur ... touchez ma bosse mon seigneeeeuuuuuuur .. "
:D :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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esox
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re: Braquage en 4RM

#10

Message par esox »

christian.styling a écrit : :D génial ce texte :D
n'est ce pas :D :D
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