besoin de conseils kit réhausse KDJ 90

[capcavern]

Salut,
Juste pour info, sur les VX en 265/70/16, le déport d'origine est +14 (en 7x16).

En déport -20, toujours avec la monte d'origine, les flancs des BFGAT sont pile poil à RAS des élargisseurs (voir un poil en dehors si on est de la maréchaussée et de mauvaise fois) : donc pile à RAS.

Ensuite, il existe le déport 0 (il en existe peut-être d'autre, mais après ça fait peut-être chipoter sur les milimètres, et en plus je ne l'ai ai jamais vu sur aucun catalogue (entre 14 et -20)).

Pour info, également (vous le savez tous bien sûr), http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php .

[didierMPL]

Tiens je vais profiter de ce message pour prendre des renseignement pour "bodylifter mon 90.

pour le radiateur j'airegardé ce matin, et il suffit de refaire 4 trous de fixation sur la caisse.
par contre pour la colonne de direction, existe t'il un systeme autre que de couper l'axe et de la rallonger en soudant, cette methode me semblant un peu dangeureuse, et surtout irreversible

q'uavez vous utilisé?

Quant au cales, est il possible de les faire soit meme? ou les trouve t'on dans les magazins specialisés?

merci de vos infos

Didier

[didierMPL]

personne pour me donner la solution au niveau de la colonne de direction pour le montage d'un body lift

didier

[belette18]

Salut
Pour le body lift sur notre ancien KZ nous n'avions pas dépassé les 4 cm pour éviter de déplacer le radiateur et de rallonger les durites. On a juste enlevé un carter plastique pour éviter que ça touche les pales du ventilateur.
Pour la colonne de direction : enlever les deux vis qui se trouvent entre la colonne et la crémaillère et à ce niveau mettre une cale (possible à faire soi-même) et mettre deux vis plus longues.D'autres vis entre le chassis et la caisse devront être changées.
P.S. : avant de démonter ces deux vis il faut attacher le volant pour éviter de casser la fiche cable contact qui est à l'intérieur du volant et qui sert pour la connexion de l'airbag et du kaxon. On a du aussi légèrement modifié les pattes de fixation du pare choc avant et sinon attention la transversale arrière du chassis devient de ce fait apparente .

En espérant avoir été assez clair, on espère t'avoir un peu aidé
A +
belette

[LA PRUNE]

Salut
Pour le body lift sur notre ancien KZ nous n'avions pas dépassé les 4 cm pour éviter de déplacer le radiateur et de rallonger les durites. On a juste enlevé un carter plastique pour éviter que ça touche les pales du ventilateur.
Pour la colonne de direction : enlever les deux vis qui se trouvent entre la colonne et la crémaillère et à ce niveau mettre une cale (possible à faire soi-même) et mettre deux vis plus longues.D'autres vis entre le chassis et la caisse devront être changées.
P.S. : avant de démonter ces deux vis il faut attacher le volant pour éviter de casser la fiche cable contact qui est à l'intérieur du volant et qui sert pour la connexion de l'airbag et du kaxon. On a du aussi légèrement modifié les pattes de fixation du pare choc avant et sinon attention la transversale arrière du chassis devient de ce fait apparente .

En espérant avoir été assez clair, on espère t'avoir un peu aidé
A +
belette

En tous cas pour moi

Je me tâte de + en +

[didierMPL]

Salut
Pour le body lift sur notre ancien KZ nous n'avions pas dépassé les 4 cm pour éviter de déplacer le radiateur et de rallonger les durites. On a juste enlevé un carter plastique pour éviter que ça touche les pales du ventilateur.
Pour la colonne de direction : enlever les deux vis qui se trouvent entre la colonne et la crémaillère et à ce niveau mettre une cale (possible à faire soi-même) et mettre deux vis plus longues.D'autres vis entre le chassis et la caisse devront être changées.
P.S. : avant de démonter ces deux vis il faut attacher le volant pour éviter de casser la fiche cable contact qui est à l'intérieur du volant et qui sert pour la connexion de l'airbag et du kaxon. On a du aussi légèrement modifié les pattes de fixation du pare choc avant et sinon attention la transversale arrière du chassis devient de ce fait apparente .

En espérant avoir été assez clair, on espère t'avoir un peu aidé
A +
belette

Ben en voila une bonne reponse

je vais donc me lancer dans la fabrication de mes cales rapidement

merci

didier