Pneus pour LC90 D4D mixte et TT

[Invité]

Bonjour,nouveau dans le monde du 4x4 1an1/2 et pocesseur d'un Toy LC 90 VX D4D j'aurais besoin de renseignement concernant le changement de mes pneus , equipe de Dunlop mixte 265/70/16 bientot à changer toujours en mixte, quel marque et quel modele me conseiller vous ,car dans les magasins ils sont tous bien ,sutout en fonction du stock.et aussi un choix en 2eme monte pour le TT ,en quel dimension .
merci pour vos reponses.

[Buzz]

C'est pour quelle utilisation ?????

[Invité]

J'utilise mon toy tous les jours pour aller bosser ,vacances et de temps en temps pour aller faire des ballades cool dans les chemins ,seul ou en sortie de groupe avec quelques passages dans la boue (donc par quoi remplacer mes Dunlop mixte qui commence à etre usé) dans un premier temps,quel est le meilleur compromis dans les mixtes.
Sachant que lorsque je cherche des sorties en groupe souvent il est demandé d'avoir un minimum d'équipement ( pneu)faut il une 2eme monte ,si oui laquelle?
Merci

[Buzz]

Le mieux c'est un bon mixte et un jeu pour le franchissement le 235/85 r 16 convient bien en mud (n'est ce pas Pattbo ) ou la tu a le choix Hankook /BFG/ Bridg/ Pirelli/ Michelin etc.

Pour le mixte : si c'est de la ballade tranquille et seche le At 694 Bridg offre un bon compromis route/TT si c'est plus piste (raid ou hardu) le BFg offre le meilleur choix en TT/route, apparement Pirelli a aussi un bon produit tout comme Michelin (hormis le prix). Pour les tailles voit sur cette meme rubrique si Pattbo ou un autre n'a pas aborder le sujet pour Le LC 90/95.

Bon courage @+

[Invité]

Merci pour vos reponses.je vais commencer par changer mes quatres pneus mixte d'origine ,par des mixtes 50/50 en 265/70/16 par soit
des bridgestone AT694 ,soit des BF goodrich AT ,j'hesite encore ,puis je verrais pour me procurer des roues en 235 pour les sorties dans la boue

[eric def 90 300 dti]

il y a aucun probleme pour avoir des roues aciers sur ton LC 90
Mais il faut aussi repondre a notre ami pachy54
un pneu Mud tous les jours n'apporte pas grand chose
deja tu uses le crampon et le jour J de la belle balade là le crampon est moins bon et donc un Suzuki va te pousser pour passer le bourbier
en plus le Mud est un pneu TT avec une tenue de route de pneu TT (limite minable) une distance de freinage de pneu TT (plus longue , donc danger) d'une tenue de cap de pneu TT (comme une camionnette) et aussi une tenue sur le mouillé comme un pneu TT ( tres limite dans les rond points et les virages )
Donc il faut le pneu avec le profil de son utilisation
sinon pour ton BB il y a tous sans probleme roue acier , alu , pneu , amortisseur, ressort, etc...
Simplement il faut pas essayer d'etre plus fort que les lois physiques car un LC en situation d'ABS avec des pneu TT je paus te dire qu'il est tres tres tres difficile de le recuperer (pour ma part j'ai fait les essais avec ton toy sur un circuit automobile fermé avec des pneus TT et des pilotes d'esais et cela n'a pas empeche de nous sortir dans les bacs a sable a 90 km/h)
a plus