kit réhausse pour LC 90 GX

[NOliv']

[quote="pattbo"]

mais ce n'est pas ce que tu souhaites, non ? au fait, c'est pour de la piste ou du franchissement ? ]

fallait peut etre commence par la ?

bon mais moi j'ai pas le droit de repondre de toute facon (- de 30 000) donc

[sylvain B]

Pour ma part, je rejoint les avis précédents, reste à voir l'usage que tu veux en faire.
Mon véhicule sert à la fois pour le TT & pour tous les jours, & je pense avoir trouvé le compromis efficacité TT & confort sur route avec le kit OME intermédiaire au niveau du tarage des ressorts, & une monte TT en 235 85 16 BF MUD, & j'en suis très très très très satisfait, tant pour un usage routier qu'en TT.
J'ai le KZJ, donc en 125CV, & je ne montrais pas de roues plus grandes, car déjà là, ça tire un peu quand même. C'est pour ça que je parle de "meilleur compromis" entre usage de tous les jours & TT rando.

[pattbo]

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bon mais moi j'ai pas le droit de repondre de toute facon  (- de 30 000)  donc 

nan, pas le droit en plus avec des petites roues ... tsssss

[NOliv']

vi

ben fallait pas que je change le mythe de la petite garde au sol qd meme

[Oooops!]

Pourtant j'ai deja vu un LC 90 ancienne génération (moteur 125ch) qui avait une réhausse. Donc Ooops, je suis interessé à avoir plus d'infos.

Je contacte mon pote et dès que j'ai les détails je reviens les donner ici.

Bon, voici enfin les infos transmises par mon pote comme promis]* véhicule acheté à 65000km et équipé moins de 2000km plus tard => des impressions de conduites brutes, très peu comparatives avec l'origine.
* facture pas très détaillée: kit amotisseurs + ressorts OME, sans précision de dureté ou de rehausse (env 1450 EUR monté).[/list]
Résultats après 50 000km:

• * rehausse à vide env 5-6cm
  * confort OK, en tout cas pas moins bon qu'avant (un peu différent à vide, mais restant largement acceptable).
  En tout cas le traditionnel pompage de l'AV (ça ya pas besoin de 2000km pour s'en rendre compte :lol a disparu => très positif.
  * comportement routier -> bilan plus mitigé:[list:b4d2cef566]- à vide ou faible charge (1->3 personnes), tendance au délestage des roues intérieures en virage => pertes de motricité. Ceci sur goudron, avec une conduite très cool.
  - plus chargé, sur route ou piste, OK, mais difficile de tirer des conclusions car conduite encore plus cool (qui a dit lymphatique? :bang que d'habitude, en permanence...

[/list:u:b4d2cef566]

[cotty.dom]

tu peux mettre du 255x85x16 sur ton toy ça passe mais il te faut des jantes a déport + ton kit réhausse
a+ dom