purge de frein

[sebverland]

bonjour a tous

pour effectuer une purge de frein faut il commencer par l arriere ou par l avant?
pendant la purge faut il pomper sur la pedale ?

[djodjo]

slt en principe, arrière droit avant gauche et arrière gauche, par principe tjr commncer par la roue la plus loin du maitre cylindre

fau etre 2, un a la purge un a la pedale:

on ouvre la purge, l'autre appuis, on ferme la purge et l'autre lache la pédale

attention sur les vieu maitre cylindre a pas appuyer comme un ane pour pas peter le joint,

bon courage et attntion à la peinture, elle aim poa ça

[Pat]

Faut commencer du tuyeau le plus long vers le plus court,

sans oublier éventuellement le répartiteur qui peut avoir sa propre purge et aussi avoir les roues au sol dans ce cas, sinon ca passe pas

Ensuite tu pompe jusqu'à ce que ca sorte propre tout en replissant le bocal et fermant le purgeur, pied au fond si possible, donc soit tu est un Gibon , soit quelqu'un t'aide, soit tu investit dans un petit tuyeau avec clapet antiretour.

Maintenant il existe des cas particuliers, qui se purge sous pression à l'envers, ou d'autre qui ne le sont pas mais le deviennent si on vide completement le maitre cylindre, donc gaffe, jamais appuyer sur la pedale si il n'y a plus de loockeed.

Reste aussi les engins avec ABS, tu purge le primaire sans soucis mais le secondaire requiert un logiciel pour ouvrir les electrovannes dans un ordre précis sinon tu n'y arrive pas.

Voilà tu sais tout

[sebverland]

je vous remercie pour les reponses

[sebverland]

je voulais vous remercier pour les conseils que vous m avez donner et j ai fait ma purge j ai retrouver mes freins .
merci encore

[half track]

bonjour
un peu tard ...mais bon .....http://www.champagne-auto.com/pratique/meca/purgefreins.htm

[sebverland]

bonjour
un peu tard ...mais bon .....http://www.champagne-auto.com/pratique/meca/purgefreins.htm

merci pour le liens

[Thiérache]

Etant souvent seul pour mécaniquer, j'ai essayé avec succés jusqu'à présent une méthode personnelle.
Sur mes véhicules "traditionnels", elle s'est avérée efficace
Pourrez-vous me dire ce que vous en pensez?

En fait j'utilise un tuyau souple, transparent d'environ 1,5 mètre relié à un récipient.
J'emboite le tube sur le purgeur et le récipient je le fixe plus haut que le bocal de liquide de freins.
Je verse du liquide pour que le tuyau en soit empli et sans bulles.
Je dévisse la purge.
J'enfonce la pédale pour chasser l'air et j'attend que les bulles soient montées pour la relacher.
Je renouvelle si nécessaire, je ferme la purge.
Puis je passe aux autres roues sans avoir oublié de vérifier le niveau du réservoir.

[d3ni5]

Faut commencer du tuyeau le plus long vers le plus court,

Pas forcément sur un MC tandem tu commences par les 2 tuyaux du 1e circuit (en commençant par le plus long effectivement), ensuite le 2e circuit